美國(guó)風(fēng)景道標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及中國(guó)實(shí)證研究.pdf

1、近年來(lái)，隨著汽車(chē)文明的繁榮，自駕游已從時(shí)尚變?yōu)榱艘环N普遍的出游方式，公路廊道逐漸成為人們另一種旅游方式的載體，而公眾也開(kāi)始對(duì)作為重要的公共產(chǎn)品的道路提出了更多更高的要求。好的道路規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠靈活性的協(xié)調(diào)道路與生態(tài)環(huán)境、景觀規(guī)劃、文化保護(hù)、旅游游憩等之間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)道路的單一交通功能與環(huán)境、景觀、游憩和保護(hù)等多種功能的有機(jī)結(jié)合。
　　美國(guó)風(fēng)景道標(biāo)識(shí)系統(tǒng)除了具備交通功能之外，更為重要的是作為風(fēng)景道本身的宣傳媒介引導(dǎo)旅游者對(duì)于風(fēng)景道

2、歷史、地理、文化等的了解，所以標(biāo)識(shí)內(nèi)容要結(jié)合當(dāng)?shù)氐那闆r，運(yùn)用文字、圖片等表現(xiàn)風(fēng)景道的特征，引導(dǎo)旅游者行駛完整個(gè)風(fēng)景道。風(fēng)景道標(biāo)識(shí)系統(tǒng)一方面要為旅游者提供有關(guān)道路行駛的信息，以幫助旅游者可以在風(fēng)景道上繼續(xù)前進(jìn);另一方面也要能夠展示風(fēng)景道的特色，吸引旅游者了解風(fēng)景道本身的歷史文化和民俗風(fēng)情
　　第一部分，本文在搜集美國(guó)風(fēng)景道標(biāo)識(shí)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，闡述了標(biāo)識(shí)與標(biāo)志、風(fēng)景道標(biāo)識(shí)、wayshowing與wayfinding等重

3、要的概念界定;通過(guò)文獻(xiàn)分析等方法系統(tǒng)的梳理和總結(jié)了美國(guó)風(fēng)景道標(biāo)識(shí)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中涉及到的道路標(biāo)識(shí)和旅游景區(qū)標(biāo)識(shí)相關(guān)創(chuàng)新理論以及多學(xué)科理論的融合;
　　第二部分，通過(guò)對(duì)美國(guó)道路交通標(biāo)志和中國(guó)道路交通標(biāo)志的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)研究分析，進(jìn)而探索美國(guó)風(fēng)景道標(biāo)識(shí)與國(guó)標(biāo)之間的關(guān)系，為構(gòu)建中國(guó)的風(fēng)景道標(biāo)識(shí)系統(tǒng)做鋪墊;
　　第三部分，簡(jiǎn)單分析了美國(guó)風(fēng)景道wayshowing系統(tǒng)，延伸出本文的研究對(duì)象——風(fēng)景道標(biāo)識(shí)系統(tǒng);第四部分，詳細(xì)的研究了美國(guó)風(fēng)景

4、道標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的相關(guān)理論及規(guī)劃設(shè)計(jì)，運(yùn)用案例對(duì)比的方法得出風(fēng)景道標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的五大要素:風(fēng)景道識(shí)別標(biāo)識(shí)、門(mén)戶(hù)標(biāo)識(shí)、引導(dǎo)標(biāo)識(shí)、游客導(dǎo)向標(biāo)識(shí)及解說(shuō)標(biāo)識(shí)，并從設(shè)計(jì)要點(diǎn)、設(shè)計(jì)流程、設(shè)計(jì)理念、設(shè)計(jì)要素幾方面進(jìn)行了理論總結(jié);
　　第五部分，以?xún)纱蟮湫桶咐?，美?guó)紐約州風(fēng)景道標(biāo)識(shí)案例和埃塞克斯風(fēng)景道標(biāo)識(shí)案例進(jìn)行系統(tǒng)研究，得出經(jīng)驗(yàn)與啟示;第六部分將論文探討的風(fēng)景道標(biāo)識(shí)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)理論以及借鑒的美國(guó)案例經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建一套中國(guó)風(fēng)景道標(biāo)識(shí)理論框架，并以貴州江梵公路為