齒墻結(jié)構(gòu)對重力壩深層抗滑穩(wěn)定安全性能的影響研究.pdf

1、重力壩是一種常見的水工建筑物，主要依靠自身重量來維持穩(wěn)定。但是在通常情況下壩基中存在構(gòu)造復雜的節(jié)理、裂隙、斷層或者軟弱夾層,而這些結(jié)構(gòu)面在水壓力的作用下很容易形成預先未知的滑動通道。一旦發(fā)生深層滑動，將對下游人民的生命和財產(chǎn)安全構(gòu)成巨大威脅，造成難以估量的損失，況且有時地基中的地質(zhì)構(gòu)造缺陷在勘測時候判斷不準確，容易形成更大的安全隱患。所以對重力壩深層抗滑穩(wěn)定問題進行客觀準確的分析評價并提出合理的加固措施是現(xiàn)代復雜地基上重力壩設計的一項普

2、遍且重要的內(nèi)容。
　　目前在重力壩工程的設計當中，常常設置齒墻切斷軟弱夾層來提高壩體的深層抗滑穩(wěn)定安全性能，但是究竟該如何正確對待齒墻所起的作用？在先前的設計當中，常把齒墻作為構(gòu)造措施，其所起的作用只是當作安全儲備來考慮。齒墻能起多大作用，尚且缺乏統(tǒng)一的認識和規(guī)律性研究文獻。
　　因此本文借助ANSYS操作平臺，應用有限元強度折減法和最大剪切強度允許相對位移失穩(wěn)判據(jù)定量地分析了齒墻寬度、齒墻坡度、齒墻設置位置對于重力壩深層抗

3、滑穩(wěn)定安全系數(shù)的影響。
　　本文具體的研究內(nèi)容如下：
　　（1）對重力壩深層抗滑穩(wěn)定分析方法以及設置齒墻來提高建筑物抗滑穩(wěn)定安全性能的研究現(xiàn)狀進行了詳細梳理。在閱讀了大量相關(guān)文獻的基礎(chǔ)上，結(jié)合自己的研究需要，確定采用有限元強度折減法并進行了分析。
　?。?）總結(jié)了有限元強度折減法目前常用失穩(wěn)判據(jù)，并分析了存在的不足，其中最重要的是容易受人為模糊判斷影響，很難得到較為精確客觀的解，最后容易得到一個較粗略的范圍。
　

4、　（3）鑒于此，本文提出最大剪切強度允許相對位移失穩(wěn)判據(jù)，以此來定量地反映齒墻參數(shù)對重力壩深層抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)的影響。限制軟弱夾層上下點相對位移在允許范圍之內(nèi)，這個位移值以軟弱夾層特征點處發(fā)生剪切破壞為準。
　?。?）運用APDL（有限元參數(shù)化設計語言）來方便快捷地改變模型中齒墻的參數(shù)，并運用載荷步方式進行加載，求重力壩深層抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)隨齒墻參數(shù)的變化規(guī)律。
　　針對本文中的實例，主要成果如下：
　?。?）整體上來