基于CPFR的汽車經(jīng)銷商庫存管理問題的研究.pdf

1、隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,市場對汽車零配件的需求越來越大,緊隨而來的就是配件的庫存管理問題,很多汽車經(jīng)銷商都存在嚴(yán)重的缺貨或庫存積壓的問題。導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因,一方面是預(yù)測做的不夠準(zhǔn)確,另一方面就是在這個供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)都是各自為政,互相獨(dú)立,做一些重要的決策計劃彼此都不溝通。鑒于此,本文希望在CPFR(協(xié)作、計劃、預(yù)測與補(bǔ)貨)的基礎(chǔ)上對銷售進(jìn)行預(yù)測,幫助提高汽車經(jīng)銷商需求預(yù)測的精度,提倡企業(yè)協(xié)同預(yù)測計劃與補(bǔ)貨,進(jìn)而改善配件的庫存問題。

2、CPFR是一種新的研究供應(yīng)鏈的管理模式,核心在于協(xié)同,強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈的上下游企業(yè)共享信息,協(xié)同預(yù)測計劃與補(bǔ)貨。本文主要研究內(nèi)容如下:
　　(1) CPFR理論。CPFR強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈的上下游企業(yè)共同合作,協(xié)同預(yù)測,極大提高預(yù)測精度。
　　(2) winters預(yù)測模型。Winters模型將指數(shù)平滑引入季節(jié)模型,綜合考慮了基本趨勢、平滑趨勢、季節(jié)變動以及時間變動,可以同時處理趨勢和季節(jié)變化的影響,并能處理預(yù)測中的隨機(jī)成分。運(yùn)用該模型預(yù)