基于CPFR的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存管理問(wèn)題的研究.pdf

1、隨著汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)零配件的需求越來(lái)越大,緊隨而來(lái)的就是配件的庫(kù)存管理問(wèn)題,很多汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商都存在嚴(yán)重的缺貨或庫(kù)存積壓的問(wèn)題。導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因,一方面是預(yù)測(cè)做的不夠準(zhǔn)確,另一方面就是在這個(gè)供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)都是各自為政,互相獨(dú)立,做一些重要的決策計(jì)劃彼此都不溝通。鑒于此,本文希望在CPFR(協(xié)作、計(jì)劃、預(yù)測(cè)與補(bǔ)貨)的基礎(chǔ)上對(duì)銷(xiāo)售進(jìn)行預(yù)測(cè),幫助提高汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商需求預(yù)測(cè)的精度,提倡企業(yè)協(xié)同預(yù)測(cè)計(jì)劃與補(bǔ)貨,進(jìn)而改善配件的庫(kù)存問(wèn)題。

2、CPFR是一種新的研究供應(yīng)鏈的管理模式,核心在于協(xié)同,強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈的上下游企業(yè)共享信息,協(xié)同預(yù)測(cè)計(jì)劃與補(bǔ)貨。本文主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　(1) CPFR理論。CPFR強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈的上下游企業(yè)共同合作,協(xié)同預(yù)測(cè),極大提高預(yù)測(cè)精度。
　　(2) winters預(yù)測(cè)模型。Winters模型將指數(shù)平滑引入季節(jié)模型,綜合考慮了基本趨勢(shì)、平滑趨勢(shì)、季節(jié)變動(dòng)以及時(shí)間變動(dòng),可以同時(shí)處理趨勢(shì)和季節(jié)變化的影響,并能處理預(yù)測(cè)中的隨機(jī)成分。運(yùn)用該模型預(yù)