漳山電廠二期機(jī)組空冷增容改造研究.pdf

1、由于國(guó)內(nèi)早期直接空冷機(jī)組設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)不足,空冷單元三排管設(shè)計(jì)冷卻面積較小,加之連續(xù)近六年的運(yùn)行,以及冷卻管束翅片結(jié)垢等因素影響,導(dǎo)致機(jī)組經(jīng)濟(jì)性逐年變差,為提高機(jī)組經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)該機(jī)組進(jìn)行增容改造可行性研究,經(jīng)綜合對(duì)比研究得出,增加一套尖峰冷卻器裝置可行,汽輪機(jī)效率可提高,發(fā)電機(jī)組經(jīng)濟(jì)性可得到很好的改善,實(shí)踐證明直接空冷機(jī)組增容改造為企業(yè)取得巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
　　本文首先介紹了某電廠的空冷機(jī)組在實(shí)際運(yùn)行中存在的問題,針對(duì)迫切需要解決的問題

2、,提出了解決問題的基本方案:空冷增容。根據(jù)基本方案和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,最終提出了3套可行的空冷增容方案:開式循環(huán)尖峰系統(tǒng)方案、閉式循環(huán)尖峰系統(tǒng)方案、蒸發(fā)式冷卻器尖峰系統(tǒng)方案。三個(gè)方案各有優(yōu)缺點(diǎn),本文主要對(duì)三個(gè)方案從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)兩個(gè)方面進(jìn)行了對(duì)比和分析,旨在找出最經(jīng)濟(jì)和最適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)要求的方案。通過分析對(duì)比,最終確定選用蒸發(fā)式冷卻器尖峰系統(tǒng)方案作為空冷增容的最終方案。
　　本文對(duì)方案實(shí)施后的運(yùn)行情況進(jìn)行了分析,并找到了實(shí)際運(yùn)行情況與設(shè)計(jì)情況的