DL公司石油套管車(chē)間設(shè)施規(guī)劃及仿真研究.pdf

1、生產(chǎn)物流系統(tǒng)的設(shè)施布置在很大程度上影響了系統(tǒng)作用的發(fā)揮,設(shè)施布置對(duì)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的正常發(fā)揮起到了關(guān)鍵性作用。系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)(SLP)的作用是通過(guò)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)及物流量的分析,在物流關(guān)系和作業(yè)單位相關(guān)圖的基礎(chǔ)上,對(duì)設(shè)施布置進(jìn)行研究,是一種得出理想布局的好的方法,在生產(chǎn)系統(tǒng)規(guī)劃過(guò)程中起到了非常重要的作用。這種方法不僅能降低企業(yè)因盲目改變布局而帶來(lái)的不必要損失,而且還能提高整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)作效率、經(jīng)濟(jì)效益,從而提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
　　運(yùn)用

2、設(shè)施布置及應(yīng)用仿真技術(shù)的模擬改進(jìn)方案,對(duì)企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的規(guī)劃具有重大的意義。為避免企業(yè)現(xiàn)有設(shè)施布局的改變所帶來(lái)的各種風(fēng)險(xiǎn),本文應(yīng)用仿真技術(shù)來(lái)模擬設(shè)施規(guī)劃布局,從而達(dá)到對(duì)現(xiàn)有的設(shè)施布局優(yōu)化、改善的目的。
　　本文以DL鋼管企業(yè)石油套管車(chē)間的生產(chǎn)物流系統(tǒng)為研究對(duì)象,首先通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)研,了解石油套管車(chē)間的工藝流程、車(chē)間物流概況、車(chē)間布局情況,根據(jù)實(shí)地考察收集相關(guān)物流系統(tǒng)資料,對(duì)車(chē)間布局現(xiàn)狀進(jìn)行充分分析,提出影響車(chē)間生產(chǎn)物流順暢的原因

3、。然后根據(jù)車(chē)間的實(shí)際布局和生產(chǎn)物流狀況,對(duì)車(chē)間進(jìn)行基于 SLP的設(shè)施規(guī)劃分析,通過(guò)對(duì)物流綜合結(jié)果及作業(yè)單位位置相關(guān)圖分析,以及相關(guān)附加因素的分析研究,繪制出兩個(gè)改善布局方案圖。分別運(yùn)用綜合評(píng)價(jià)法和費(fèi)用評(píng)價(jià)法對(duì)兩個(gè)方案進(jìn)行評(píng)價(jià)、對(duì)比,綜合評(píng)價(jià)結(jié)果表明,方案一(74.8分)明顯優(yōu)于方案二(54.9分);費(fèi)用評(píng)價(jià)結(jié)果顯示,方案一(搬運(yùn)量:1332)明顯低于方案二(搬運(yùn)量:1534.4);綜合兩種評(píng)價(jià),確定方案一為最優(yōu)方案。
　　最后對(duì)車(chē)