基于ANSYS分析的鋼框架半剛性連接節(jié)點受力性能研究.pdf

1、本文對鋼框架外伸端板連接節(jié)點的受力影響因素進行分析，分析梁柱外伸端板連接節(jié)點的各組件幾何尺寸改變時，對該節(jié)點的初始轉(zhuǎn)動剛度、極限彎矩及極限轉(zhuǎn)角的影響。研究對象取自鋼框架在側(cè)向荷載作用下的典型梁柱連接單元。
　　采用大型有限元分析軟件ANSYS對鋼框架外伸端板連接節(jié)點進行分析，首先建立一個base模型作為比較對象，然后考慮當外伸端板連接節(jié)點的端板厚度、螺栓直徑、螺栓排距及梁截面高度發(fā)生改變時，與base模型相比其他節(jié)點模型的初始轉(zhuǎn)動

2、剛度、極限彎矩及極限轉(zhuǎn)角的改變量。
　　得出相關(guān)結(jié)論如下:當端板厚度≤16mm時，增大端板厚度對半剛性節(jié)點的極限彎矩承載力和轉(zhuǎn)動剛度的提高比較顯著，當端板厚度為20mm時，提高端板厚度則對半剛性節(jié)點極限彎矩承載力和轉(zhuǎn)動剛度的提高不太顯著。
　　螺栓直徑較小幅度的增大對提高半剛性節(jié)點的極限彎矩承載力、轉(zhuǎn)動剛度、極限轉(zhuǎn)角不是明顯;只有增大的幅度較大時，即從20mm增大到24mm時，半剛性節(jié)點的極限彎矩承載力、轉(zhuǎn)動剛度、極限轉(zhuǎn)角的

3、提高才比較顯著。
　　螺栓間距由110mm減小到90mm時，半剛性節(jié)點A5極限彎矩承載力與Base相比提高6％，轉(zhuǎn)動剛度提高11％，極限轉(zhuǎn)角提高11％;當螺栓直徑由110增大到130mm時，半剛性節(jié)點A6的極限彎矩承載力與Base相比降低6％，轉(zhuǎn)動剛度降低14％，極限轉(zhuǎn)角降低19％;減小螺栓間距對提高半剛性節(jié)點的轉(zhuǎn)動剛度和極限轉(zhuǎn)角的提高明顯。
　　增大梁截面高度雖然可以大幅度提高半剛性節(jié)點的轉(zhuǎn)動剛度和極限彎矩承載力，但是卻降