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文檔簡(jiǎn)介
1、摩天輪是各個(gè)國(guó)家大型游樂園必不可少的大型游樂設(shè)備之一。隨著世界上摩天輪結(jié)構(gòu)高度不斷被刷新,對(duì)摩天輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出了更高的要求,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和可靠性是摩天輪設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮的重要因素。目前,國(guó)內(nèi)外對(duì)摩天輪結(jié)構(gòu)所受風(fēng)荷載的研究工作主要集中在靜力學(xué)分析當(dāng)中,而對(duì)風(fēng)荷載作用下摩天輪結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)方面的研究相對(duì)較少。在實(shí)際環(huán)境中,風(fēng)荷載對(duì)摩天輪結(jié)構(gòu)的影響不僅是靜力的,而且是還有動(dòng)力的。本文針對(duì)風(fēng)荷載,對(duì)摩天輪結(jié)構(gòu)進(jìn)行了動(dòng)特性分析,對(duì)摩天輪結(jié)構(gòu)的
2、設(shè)計(jì)和優(yōu)化具有一定的指導(dǎo)意義。
本文以高度190米的大型柔性摩天輪為研究對(duì)象,通過(guò)建立有限元ANSYS模型,對(duì)摩天輪結(jié)構(gòu)在四種極限工況下進(jìn)行了靜力學(xué)分析。同時(shí)進(jìn)行了風(fēng)荷載作用下摩天輪結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析。
本文研究的主要內(nèi)容有:
(1)結(jié)合摩天輪模型,對(duì)摩天輪結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元建模。根據(jù)摩天輪結(jié)構(gòu)的特殊形式,通過(guò)解析計(jì)算,計(jì)算出四種極限工況的風(fēng)荷載,將其導(dǎo)入有限元模型中,對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜力學(xué)分析,驗(yàn)證了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性。
3、
(2)添加了合理的約束,對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行模態(tài)分析,分析了結(jié)構(gòu)的固有頻率和振型,得到順向風(fēng)方向結(jié)構(gòu)剛度較小,在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)注意增大該方向的剛度。
(3)描述了脈動(dòng)風(fēng)數(shù)值模擬理論?;贛ATLAB軟件平臺(tái),采用線性濾波法,對(duì)脈動(dòng)風(fēng)荷載進(jìn)行數(shù)值模擬。將風(fēng)荷載時(shí)程導(dǎo)入到結(jié)構(gòu)有限元模型,采用完全法,對(duì)摩天輪結(jié)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析。得到了順向風(fēng)荷載下摩天輪結(jié)構(gòu)的動(dòng)特性。
本文的研究成果可為摩天輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),尤其是局部位置的優(yōu)化和
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