柴油機SCR系統(tǒng)轉(zhuǎn)化效率及氨存儲特性的試驗研究.pdf

1、隨著柴油機排放法規(guī)的日益嚴(yán)格，排氣后處理技術(shù)已經(jīng)成為柴油機滿足更高排放法規(guī)要求的必需手段。柴油機中最主要的排氣污染物是氮氧化合物（NOX）和顆粒物（PM）。選擇性催化還原（SCR）技術(shù)因其還原劑安全且價格低廉、NOX轉(zhuǎn)化效率高、催化劑對燃油硫含量要求不高、可間接提高燃油經(jīng)濟性等優(yōu)點，被認(rèn)為是目前中重型柴油機降低NOX排放最為有效的后處理手段之一，已成為國內(nèi)外高校和企業(yè)研究的重點。
　　在柴油機實際運行過程中，提高NOX轉(zhuǎn)化率和降低

2、NH3泄漏量是SCR尿素噴射控制策略追求的目標(biāo)。本文利用可以獨立控制尿素水溶液噴射量的SCR測控系統(tǒng)，通過柴油機臺架試驗，提出了一種利用NOX傳感器對NH3的交叉感應(yīng)特性來監(jiān)測催化轉(zhuǎn)化器下游NH3泄漏的方法，研究了柴油機穩(wěn)態(tài)工況時 SCR系統(tǒng)轉(zhuǎn)化效率影響因素和催化轉(zhuǎn)化器 NH3存儲特性，并初步設(shè)計了穩(wěn)態(tài)工況時SCR的尿素噴射控制策略。主要研究內(nèi)容如下：
　　(1)基于NOX傳感器對NH3的交叉感應(yīng)特性，設(shè)計和布置了SCR催化轉(zhuǎn)化器

3、下游NH3泄漏監(jiān)測系統(tǒng)，分析了NH3/NOX對NOX轉(zhuǎn)化率和NH3泄漏的影響，驗證了NH3泄漏監(jiān)測系統(tǒng)的可行性。
　　(2)進行了柴油機SCR臺架試驗，研究了SCR系統(tǒng)轉(zhuǎn)化效率影響因素。重點分析了催化轉(zhuǎn)化器溫度和空速對NOX轉(zhuǎn)化率和催化還原反應(yīng)速率的影響，以及尿素噴嘴安裝位置對NOX轉(zhuǎn)化率的影響。
　　(3)利用所設(shè)計的NH3泄漏監(jiān)測系統(tǒng)，計算分析了催化轉(zhuǎn)化器溫度和空速對催化轉(zhuǎn)化器NH3泄漏和飽和NH3存儲量的影響，并研究了