混合動力燃氣熱泵系統(tǒng)能量管理優(yōu)化研究.pdf

1、并聯式混合動力燃氣熱泵系統(tǒng)能量管理控制策略優(yōu)化研究主要從兩個方面進行:驅動系系統(tǒng)及熱泵系統(tǒng)。本文中能量管理控制策略優(yōu)化研究主要側重于驅動系系統(tǒng)，發(fā)動機和蓄電池是系統(tǒng)的動力源。系統(tǒng)各部件建模以及仿真實驗將在Matlab/Simulink的平臺上進行。具體研究內容如下:
　　(1)概要的敘述了并聯助力型混合動力燃氣熱泵系統(tǒng)的基本原理，詳細分析了混合動力燃氣熱泵系統(tǒng)的五種操作模式及其能量流動的規(guī)律:發(fā)動機單獨驅動壓縮機（模式D）、發(fā)動機

2、驅動電動機發(fā)電（模式S）、電動機單獨驅動壓縮機（模式M）、發(fā)動機和電機聯合驅動壓縮機（模式L）、發(fā)動機驅動壓縮機并充電（模式C）。
　　(2)對于混合動力燃氣熱泵仿真平臺搭建，將整個系統(tǒng)分為驅動系統(tǒng)、熱泵系統(tǒng)和余熱回收系統(tǒng)，采用理論建模和實驗建模相結合的方法分別建立了各自部件的數學模型，其中驅動系統(tǒng)包括燃氣發(fā)動機、電機、蓄電池組;熱泵系統(tǒng)包括壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器、膨脹閥;余熱回收系統(tǒng)包括缸套水換熱器、煙氣換熱器。通過各部件相關參