中國服務(wù)業(yè)的國際分工地位研究——基于貿(mào)易增加值角度.pdf

1、近年來，通訊技術(shù)和交通運輸業(yè)有了極大的發(fā)展，人和人之間的距離被拉近，傳統(tǒng)的貿(mào)易經(jīng)濟鏈條從空間上發(fā)生了變化，國際分工逐漸模塊化，貿(mào)易外包也成為一種經(jīng)濟常態(tài)。在全球價值鏈模式下，全球生產(chǎn)分工得到重新分配，經(jīng)濟全球化隨著跨國公司的活動而加劇，一個產(chǎn)品的生產(chǎn)分工被不同的國家和地區(qū)所占據(jù)，最終，各國生產(chǎn)的中間品匯聚到一個國家成為最終產(chǎn)品，在這個過程中，這些中間產(chǎn)品會在國際貿(mào)易中被反復(fù)交易，這也就使得中間產(chǎn)品被多次地重復(fù)到國際貿(mào)易的計算中來。這也正

2、是傳統(tǒng)的貿(mào)易統(tǒng)計方法近年來一直被詬病的原因之一，因為這種中間產(chǎn)品的重復(fù)計算不能準(zhǔn)確地展現(xiàn)各國真實的國際貿(mào)易狀況，越來越多的專家學(xué)者認(rèn)識到傳統(tǒng)的統(tǒng)計方法并不能真正反映各個國家的貿(mào)易情況，尤其是不能夠準(zhǔn)確反映各個國家在國際分工中的貿(mào)易利得。
　　近年來，“貿(mào)易增加值”已經(jīng)成為國際貿(mào)易與國際分工方面的研究熱點。本文的一大創(chuàng)新點是從貿(mào)易增加值角度來分析中國服務(wù)貿(mào)易地位，這在服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域?qū)儆谇把卣n題，更進(jìn)一步地，本文將已有的地位分析指標(biāo)運用