柴油機交叉孔噴嘴自由噴霧與平板碰撞特性實驗研究.pdf

1、本文基于可視化定容彈系統(tǒng)，利用陰影法和紋影法，對交叉孔自由噴霧和平板碰撞特性進(jìn)行研究。交叉孔自由噴霧實驗采用陰影法，選取三個不同子孔交叉角度的交叉孔和單孔，在不同噴油壓力，蒸發(fā)溫度和背壓下，探究自由噴霧特性。實驗結(jié)果表明:15°到25°，隨著子孔交叉角度的增大，交叉孔噴霧貫穿距離逐漸減短，而噴霧錐角逐漸增大;交叉孔噴霧蒸發(fā)強于單孔;15°交叉孔噴霧貫穿距離長于單孔，25°交叉孔噴霧貫穿距離最短，錐角最大，單孔噴霧錐角最小;交叉孔和單孔噴

2、霧貫穿距離的差距隨著噴射壓力的提高而減小;較大子孔交叉角度的交叉孔噴霧錐角受噴射壓力影響較大，噴射壓力提高，錐角增大明顯;低蒸發(fā)溫度，噴霧前期單孔貫穿距離明顯大于交叉孔，隨著噴射壓力增大，差距增大;高蒸發(fā)溫度下，噴霧前期單孔和交叉孔貫穿距離差距較小，說明交叉孔噴霧前沿蒸發(fā)較強，氣相擴展較快，溫度升高對蒸發(fā)效果的提升程度，交叉孔優(yōu)于單孔;背壓提高，單孔噴霧貫穿距離縮短沒有交叉孔明顯，同時交叉孔噴霧錐角增大程度大于單孔，交叉角度越大，變化幅

3、度越大;交叉孔噴霧液滴破碎更小，分布范圍更大，氣相擴展更廣。交叉孔噴霧平板碰撞特性實驗采用紋影法，選取兩個不同交叉角度的交叉孔和單孔，在環(huán)境溫度760K，背壓4MPa的高溫高壓下，研究不同噴射壓力，碰撞距離和碰撞角度下噴霧平板碰撞特性，結(jié)果表明:單孔噴霧碰壁沿壁面擴展距離和碰撞厚度大于交叉孔，15°交叉孔大于25°交叉孔;隨著噴射壓力提高，碰撞距離增大和碰撞角度減小，單孔和交叉孔沿壁面擴展距離和厚度均增大，單孔增大程度大于交叉孔，15°