綜合交通體系對(duì)區(qū)域均衡發(fā)展的作用機(jī)理研究——以福建省為例.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，交通運(yùn)輸?shù)姆绞健⒁?guī)模也在不斷變化發(fā)展，規(guī)劃合理的交通運(yùn)輸體系會(huì)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化等起到積極的推進(jìn)作用，促進(jìn)地區(qū)整體經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展。反之，規(guī)劃無(wú)序的交通運(yùn)輸體系則會(huì)造成資源浪費(fèi)，甚至制約區(qū)域整體發(fā)展。因此，綜合交通體系在區(qū)域發(fā)展中的重要性逐漸凸現(xiàn)出來(lái)，成為理論研究和實(shí)踐關(guān)注的焦點(diǎn)。
　　本文從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度切入，緊扣勞動(dòng)力、技術(shù)、資金三個(gè)勞動(dòng)要素在區(qū)域間的流動(dòng)，深入剖析產(chǎn)業(yè)聚集和產(chǎn)業(yè)擴(kuò)散的動(dòng)因機(jī)制，進(jìn)而研

2、究綜合交通體系對(duì)區(qū)域均衡發(fā)展的影響機(jī)理，對(duì)綜合交通規(guī)劃實(shí)踐有重要的指導(dǎo)意義，同時(shí)也完善了區(qū)域發(fā)展相關(guān)理論體系。
　　以產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)地理等理論為指導(dǎo)，在對(duì)福建省交通體系規(guī)劃現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研，并深入剖析區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展演變過(guò)程的基礎(chǔ)上，綜合應(yīng)用文獻(xiàn)研究、系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模、能值分析、數(shù)據(jù)仿真、實(shí)證分析等研究方法，構(gòu)建區(qū)域均衡發(fā)展系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型，系統(tǒng)的研究綜合交通體系規(guī)劃與區(qū)域均衡發(fā)展的內(nèi)在關(guān)系，揭示區(qū)域均衡發(fā)展的動(dòng)因機(jī)制，闡釋