綜合交通體系對區(qū)域均衡發(fā)展的作用機理研究——以福建省為例.pdf

1、隨著經濟的高速發(fā)展，交通運輸的方式、規(guī)模也在不斷變化發(fā)展，規(guī)劃合理的交通運輸體系會對區(qū)域經濟發(fā)展、產業(yè)布局優(yōu)化等起到積極的推進作用，促進地區(qū)整體經濟均衡發(fā)展。反之，規(guī)劃無序的交通運輸體系則會造成資源浪費，甚至制約區(qū)域整體發(fā)展。因此，綜合交通體系在區(qū)域發(fā)展中的重要性逐漸凸現(xiàn)出來，成為理論研究和實踐關注的焦點。
　　本文從產業(yè)發(fā)展的角度切入，緊扣勞動力、技術、資金三個勞動要素在區(qū)域間的流動，深入剖析產業(yè)聚集和產業(yè)擴散的動因機制，進而研

2、究綜合交通體系對區(qū)域均衡發(fā)展的影響機理，對綜合交通規(guī)劃實踐有重要的指導意義，同時也完善了區(qū)域發(fā)展相關理論體系。
　　以產業(yè)經濟學、區(qū)域經濟學和區(qū)域經濟地理等理論為指導，在對福建省交通體系規(guī)劃現(xiàn)狀進行調研，并深入剖析區(qū)域經濟發(fā)展演變過程的基礎上，綜合應用文獻研究、系統(tǒng)動力學建模、能值分析、數據仿真、實證分析等研究方法，構建區(qū)域均衡發(fā)展系統(tǒng)動力學模型，系統(tǒng)的研究綜合交通體系規(guī)劃與區(qū)域均衡發(fā)展的內在關系，揭示區(qū)域均衡發(fā)展的動因機制，闡釋