汽車后橋混流裝配線建模與仿真研究.pdf

1、制造業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)，正處于飛速發(fā)展階段。然而，復(fù)雜的制造系統(tǒng)是由許多制造要素所構(gòu)成的，系統(tǒng)的運(yùn)行受大量隨機(jī)因素的影響，使用傳統(tǒng)的方法對(duì)制造系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)、實(shí)施與控制難以實(shí)現(xiàn)預(yù)想的效果。企業(yè)如何借助科學(xué)的分析手段，來(lái)準(zhǔn)確高效地掌握整個(gè)制造系統(tǒng)的基本情況對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要?？紤]到汽車后橋的制造裝配在制造系統(tǒng)中具有代表性，故而本文以某企業(yè)汽車后橋裝配線為研究對(duì)象，對(duì)裝配線進(jìn)行數(shù)學(xué)建模的同時(shí)進(jìn)行仿真研究，真實(shí)模擬系統(tǒng)的生產(chǎn)過(guò)程，最后以仿

2、真結(jié)果為依據(jù)對(duì)裝配線進(jìn)行優(yōu)化改善，為企業(yè)作出長(zhǎng)遠(yuǎn)的生產(chǎn)計(jì)劃與決策提供強(qiáng)有力的參考依據(jù)。
　　論文首先詳細(xì)介紹了該后橋制造企業(yè)半浮后橋裝配線的生產(chǎn)概況，同時(shí)重點(diǎn)分析了裝配線的工藝流程，詳盡描述了各道工序的作業(yè)內(nèi)容與所需設(shè)備資源等細(xì)節(jié)。研究了生產(chǎn)數(shù)據(jù)的采集方法，深入裝配車間獲得了裝配線的作業(yè)工時(shí)作為仿真研究的輸入?yún)?shù)。同時(shí)重點(diǎn)研究了裝配線的投產(chǎn)排序問(wèn)題，在確立了目標(biāo)函數(shù)的基礎(chǔ)上，建立了裝配線投產(chǎn)排序的數(shù)學(xué)模型。
　　隨后介紹了對(duì)

3、裝配線系統(tǒng)進(jìn)行Petri網(wǎng)建模的方法和步驟?；谘b配線的工藝流程，建立起裝配線整體的流程模型及工序單元的子模型，并由此建立起裝配線的總體Petri網(wǎng)模型，并分析了模型的基本性能。
　　其次應(yīng)用仿真軟件Flexsim作為仿真平臺(tái)，設(shè)置仿真的相關(guān)參數(shù)，以此為基礎(chǔ)建立起后橋裝配線的Flexsim仿真模型。通過(guò)對(duì)模型運(yùn)行過(guò)程以及仿真結(jié)果的分析，發(fā)現(xiàn)裝配線存在的主要問(wèn)題，以此為依據(jù)利用基本工業(yè)工程的方法對(duì)裝配線工序內(nèi)容進(jìn)行規(guī)劃調(diào)整，并對(duì)操作