西安城市綜合街區(qū)地下停車設(shè)施共享利用模式研究.pdf

1、 西安建筑科技大學(xué)碩士學(xué)位論文西安城市綜合街區(qū)地下停車設(shè)施共享利用模式研究1專業(yè)：建筑學(xué)碩士生：孟灑指導(dǎo)教師：陳景衡教授摘要我國(guó)城市中普遍存在著停車設(shè)施總量供應(yīng)不足且利用效率低下的問(wèn)題，由于機(jī)動(dòng)車數(shù)量的持續(xù)增加，城市對(duì)停車設(shè)施的需求增長(zhǎng)過(guò)快，而停車設(shè)施的擴(kuò)建總是有一定限度的，單純依靠停車設(shè)施的擴(kuò)建已經(jīng)無(wú)法趕上城市對(duì)停車設(shè)施的需求。當(dāng)前，我國(guó)大城市建成區(qū)的發(fā)展正在從規(guī)模的擴(kuò)張轉(zhuǎn)向持續(xù)綜合化集聚，進(jìn)入轉(zhuǎn)型階段，這時(shí)大城市建成區(qū)很多街區(qū)將會(huì)

2、發(fā)展成為功能混合的綜合化街區(qū)。因此，如何盤活城市內(nèi)有限的停車設(shè)施資源，提高停車設(shè)施利用效率成為急需解決的一個(gè)問(wèn)題，停車設(shè)施的共享利用即是針對(duì)這一問(wèn)題所提出的解決策略之一。在城市集約化發(fā)展的趨勢(shì)和我國(guó)城市停車問(wèn)題突出背景下，軌道交通的發(fā)展給地下空間的整合提供了條件。本文通過(guò)對(duì)西安城市綜合街區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)勘查，梳理西安地下停車設(shè)施總體情況、建筑物停車配建指標(biāo)和西安軌道交通的發(fā)展脈絡(luò)，總結(jié)了西安城市街區(qū)綜合化的發(fā)展趨勢(shì)以及在地下停車設(shè)施利用方面存在

3、的問(wèn)題。然后對(duì)停車設(shè)施共享利用進(jìn)行深入的研究，結(jié)合城市綜合街區(qū)停車的特征闡述了通過(guò)地下停車設(shè)施的對(duì)外共享，可以改善不同類型建筑對(duì)停車設(shè)施的需求，有效提升綜合街區(qū)地下停車設(shè)施的利用效率，并總結(jié)了影響綜合街區(qū)地下停車設(shè)施共享利用的因素。接著在借鑒國(guó)內(nèi)外實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，從地下空間的分層設(shè)計(jì)、停車設(shè)施空間共享、停車設(shè)施共享的管理以及空間環(huán)境品質(zhì)優(yōu)化四個(gè)方面，全面闡釋了城市綜合街區(qū)地下停車設(shè)施共享利用的設(shè)計(jì)策略。文章的最后選取西安典型的城市綜合