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1、轉(zhuǎn)子偏心和勵磁繞組匝間短路是汽輪發(fā)電機最為常見的故障形式,兩種故障都會引起發(fā)電機內(nèi)部磁場畸變,產(chǎn)生作用于轉(zhuǎn)子的不平衡電磁力。不平衡電磁力是影響發(fā)電機機組振動的關(guān)鍵因素,當發(fā)電機運行工況改變時,不平衡電磁力也會隨之發(fā)生變化。準確分析不平衡電磁力隨發(fā)電機運行工況的變化特性,能夠為通過調(diào)節(jié)發(fā)電機功率緩解機組振動提供理論支撐。本文的主要工作如下:
?。?)分析了勵磁繞組匝間短路故障和轉(zhuǎn)子偏心故障對發(fā)電機氣隙磁密的影響。以QFSN200-
2、2型汽輪發(fā)電機為研究對象,利用Ansys建立其有限元模型,分別設置不同的故障情況,計算得到了兩種故障下發(fā)電機氣隙磁密的分布,分析了氣隙磁密隨偏心程度、偏心方向、匝間短路程度、匝間短路位置的變化特性。
?。?)分析了偏心故障下不平衡電磁力隨發(fā)電機運行工況的變化特性。給出了利用發(fā)電機氣隙磁密計算轉(zhuǎn)子所受不平衡電磁力的離散化公式,計算了存在偏心故障時發(fā)電機在多個運行工況下的不平衡電磁力,分析了偏心程度、偏心方向及運行工況對不平衡電磁力
3、的影響,計算得到了理想并網(wǎng)發(fā)電機偏心故障下的不平衡電磁力隨有功、無功調(diào)節(jié)的變化規(guī)律。
?。?)分析了發(fā)電機發(fā)生勵磁繞組匝間短路故障后的電磁穩(wěn)態(tài)特征,計算得到了匝間短路故障下不平衡電磁力隨發(fā)電機功率調(diào)節(jié)的變化規(guī)律?;谵D(zhuǎn)矩平衡,分析了勵磁繞組匝間短路故障后發(fā)電機運行參數(shù)的變化情況,計算了故障后的不平衡電磁力,分析了匝間短路程度和匝間短路位置對不平衡電磁力的影響。計算了理想并網(wǎng)發(fā)電機勵磁繞組匝間短路故障下的不平衡電磁力隨有功、無功調(diào)
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