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1、氣墊帶式輸送是一種高效輸送技術(shù),特別適合港口、倉(cāng)庫(kù)、冶金、化工等行業(yè)對(duì)糧食、煤炭、礦粉等散裝物料的運(yùn)輸。隨著社會(huì)進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,人們對(duì)氣墊帶式輸送技術(shù)提出了越來越高的要求,希望其輸送能力大于2000 t/h,物料輸送功耗較同類低于5%,同時(shí)還具有低能、環(huán)保、防爆功能等。
本研究主要內(nèi)容包括:⑴通過對(duì)氣墊帶式輸送機(jī)國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀的研究,首先確立了其關(guān)鍵技術(shù)及主要研究?jī)?nèi)容。⑵通過對(duì)氣墊帶式輸送機(jī)的方案比較分析,提出并構(gòu)建了一
2、種“節(jié)能大輸送量氣墊帶式輸送機(jī)”的設(shè)計(jì)方案。⑶研究構(gòu)建了氣墊輸送動(dòng)力學(xué)模型(包括氣墊層的壓力、氣體流量、氣墊層的厚度等)。⑷在理論研究的基礎(chǔ)上,對(duì)氣墊帶式輸送機(jī)的盤槽箱體、氣孔的布置等關(guān)鍵結(jié)構(gòu),進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)和仿真。⑸通過研究提出并構(gòu)建了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)能環(huán)保、輸送量大、運(yùn)輸效率高的氣墊帶式輸送設(shè)計(jì)方案。⑹通過對(duì)氣墊的理論分析與研究,構(gòu)建了氣體的動(dòng)力學(xué)模型。⑺利用優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,以增大輸送量、降低壓力消耗為優(yōu)化目標(biāo),獲得了盤槽形狀與氣孔布
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