風(fēng)電機(jī)組齒輪箱預(yù)防性維修與機(jī)會(huì)維修決策研究.pdf

1、風(fēng)能是一種可再生的清潔能源，由于世界能源的危機(jī)，全球已經(jīng)開始重視對(duì)風(fēng)能的使用。對(duì)風(fēng)能最好的利用是進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電。隨著風(fēng)電機(jī)組快速的更新與大量的投入生產(chǎn)，風(fēng)電機(jī)組維修決策的實(shí)施迎來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)。風(fēng)電機(jī)組的維修成本占其收入的10％-15％左右，齒輪箱的維修成本又是風(fēng)電機(jī)組維修成本中重要組成部分。
　　本文以風(fēng)電機(jī)組齒輪箱為研究對(duì)象，深入分析齒輪箱故障模式及其故障原因，選擇了兩種維修決策:預(yù)防性維修決策與機(jī)會(huì)維修決策。建立了預(yù)防性維修

2、決策模型與機(jī)會(huì)維修決策模型，尋找齒輪箱最合適的維修時(shí)機(jī)。
　　在預(yù)防性維修決策模型中，考慮到預(yù)防性維修對(duì)齒輪箱功能恢復(fù)的維修效果，引入了役齡回退因子的概念，使用衰退役齡回退因子，建立了一個(gè)有限時(shí)間區(qū)間內(nèi)的可靠性模型。同時(shí)兼顧其經(jīng)濟(jì)性，以齒輪箱維修成本為優(yōu)化目標(biāo)，尋求各個(gè)預(yù)防性維修周期內(nèi)，最合適的維修時(shí)機(jī)。
　　在機(jī)會(huì)維修決策決策模型中，將齒輪箱看成一個(gè)多零部件組成的系統(tǒng)，當(dāng)一個(gè)零部件出現(xiàn)故障進(jìn)行故障維修工作或者運(yùn)行到預(yù)防性維