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1、隨著電動(dòng)汽車、大規(guī)模儲(chǔ)能裝置逐漸興起,對(duì)鋰離子電池的能量密度和功率密度提出更高的要求。但目前石墨作為鋰電池商用負(fù)極材料,其理論比容量?jī)H有372mAh g-1,極大限制了鋰電池整體的能量密度和功率密度。石墨烯具有單層原子的厚度、柔韌的二維結(jié)構(gòu),近年來,因其獨(dú)特的物理、化學(xué)性質(zhì)成為全世界研究的熱門材料。硅、鍺、錫等四族金屬材料擁有較高的比容量,被認(rèn)為是極具發(fā)展前景的負(fù)極材料,但作為負(fù)極材料時(shí)會(huì)產(chǎn)生巨大體積膨脹,導(dǎo)致活性物質(zhì)開裂與粉化。為解決
2、這一問題,使用石墨烯基材料與容量較高的金屬材料原位復(fù)合,利用石墨烯優(yōu)異的機(jī)械性能抑制金屬電極材料體積膨脹及提高其導(dǎo)電性,最終可以獲得高比容量、長(zhǎng)循環(huán)壽命的復(fù)合電極材料。
本文使用氯化亞錫作為錫源,聚苯乙烯微球作為碳源,利用碳熱還原反應(yīng),在退火處理后得到石墨烯與錫三維多孔復(fù)合電極材料。通過控制退火溫度、聚苯乙烯微球粒徑、基底等工藝參數(shù)研究其對(duì)所制備電極材料形貌及電化學(xué)性能的影響,確定了獲得最佳性能電極材料的工藝條件。在0.1A
3、g-1電流密度下,其放電比容量維持在838.9mAh g-1,在1000次循環(huán)中,其比容量會(huì)緩慢增加。
通過離子液體電沉積制備了石墨烯與鍺三維多孔電極,通過控制PS微球粒徑、沉積時(shí)間、退火溫度等工藝參數(shù)研究其對(duì)所制備電極形貌及電化學(xué)性能的影響,并確定了獲得最佳性能電極材料的工藝條件。其電化學(xué)性能良好,在0.5A g-1電流密度下,循環(huán)100次,其比容量保留起始的40%以上;倍率增加至50倍時(shí),比容量保留起始的40%以上,優(yōu)于鍺
4、膜電極和三維多孔鍺電極材料。
利用簡(jiǎn)單的一步退火工藝,制備了石墨烯與碳化鐵三維多孔復(fù)合電極材料,金屬鐵雖不具備儲(chǔ)鋰特性,但碳化鐵可促進(jìn)固體電解質(zhì)膜的形成與分解,并增大活性物質(zhì)與電解液的接觸面積,從而提高電池性能。在1Ag-1電流密度下,其放電比容量維持在721.2mAh g-1左右,倍率增加至50倍時(shí),比容量保留起始的50%,循環(huán)1000次,其比容量并未出現(xiàn)衰減,反而會(huì)緩慢增加。
本文通過微納米結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),制備的幾種石
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