WAVE協(xié)議的LLC層和SAE J2735協(xié)議的研究與實現(xiàn).pdf

1、近年來WAVE技術(shù)是車聯(lián)網(wǎng)無線通信領(lǐng)域的一個熱門，WAVE車載無線通信技術(shù)在實際應(yīng)用中有以下三個特點:頻繁的鏈路斷開和重連、高速移動的交通環(huán)境、數(shù)據(jù)傳播的異質(zhì)性，傳統(tǒng)的LLC協(xié)議雖有良好的移植性，可適用于WAVE協(xié)議并與之耦合，但在車聯(lián)網(wǎng)的安全場景中的特殊要求并不能完全保證。
　　本文使用與應(yīng)用層相關(guān)的SAE J2735標(biāo)準(zhǔn)提出的基本安全消息，并基于WAVE環(huán)境下的LLC層，針對高速移動的多節(jié)點交通安全場景，進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸研究和改進(jìn)

2、。首先對高速移動多節(jié)點交通場景下的通信模式和特點進(jìn)行分析，分析層級的功能需求，包括收發(fā)報文的構(gòu)造，發(fā)送和接收，格式轉(zhuǎn)換，數(shù)據(jù)幀的處理，差錯校驗及差錯處理等。然后對高速多節(jié)點環(huán)境下的LLC層差錯控制算法進(jìn)行改進(jìn)，引入和改進(jìn)了CRC校驗算法和選擇性ARQ控制算法，其中根據(jù)收發(fā)車輛的距離和預(yù)警閾值改進(jìn)其校驗邏輯，使其滿足車載環(huán)境基本安全消息高速穩(wěn)定的特點。相對應(yīng)地設(shè)計和實現(xiàn)適合基本安全消息收發(fā)LLC層及應(yīng)用層的其他功能，包括利用ASN.1實現(xiàn)