彈載雙天線前視SAR成像算法研究.pdf

1、合成孔徑雷達(Syntheyic Aperture Radar，簡稱SAR)是一種能夠全天時全天候工作的成像雷達，可以在能見度極低的氣象條件下得到類似光學照相的高分辨雷達圖像，所以被廣泛地使用。將SAR成像技術與導彈導航相結合，能夠利用SAR圖像信息與慣性導航系統(tǒng)定位信息相比較，校對導航誤差，提高打擊效率。但是彈載平臺的SAR有前視、非勻速直線運動等特點，這使得傳統(tǒng)的成像方法無法獲得高分辨率的雷達圖像，所以本文結合導彈的運動特性，分別從

2、平飛彈道和俯沖彈道兩種運動軌跡對彈載前視SAR成像方法進行了研究。在平飛彈道下，彈載前視SAR由于多普勒頻率變化小，所以存在成像盲區(qū)，并且飛行方向兩側會出現具有相同多普勒歷程的對稱目標，導致成像出現左右模糊問題。
　　本文首先根據平飛彈道下彈目間的幾何關系，推導出彈載前視SAR成像的目標回波信號模型，分析了時域下瞬時目標斜距的泰勒級數展開式以及式中各項對前視成像的影響;然后提出一種適用于平飛彈道下基于雙天線的彈載前視SAR的改進距

3、離多普勒成像算法，并且利用雙天線模式下不同天線信號間的波程差，來解決左右模糊問題;最后通過仿真實驗驗證了算法的可行性。在俯沖彈道下，由于彈目間的相對運動導致回波信號發(fā)生嚴重的距離徙動現象，還會使得多普勒調頻斜率不斷變化，引起方位向嚴重的聚焦深度問題，成像的分辨率大大降低。通過分析俯沖彈道下彈載平臺的運動特點，構建其前視SAR成像的目標回波信號模型，并推導出二維回波信號的表達式;然后從頻域算法的角度出發(fā)，提出一種適用于雙天線單平臺前視SA