永磁同步電動機電磁振動與噪聲的研究.pdf

1、永磁同步電動機性能優(yōu)越，已經(jīng)越來越多地被使用到生產(chǎn)實踐當中。然而，永磁同步電動機的電磁振動與噪聲一直是電機優(yōu)化設(shè)計過程中亟待削弱的問題，制約著永磁同步電動機在生產(chǎn)實踐中更廣泛的應(yīng)用。因此，對永磁同步電動機電磁振動與噪聲的研究具有重要的現(xiàn)實意義。本文以永磁同步電動機電磁振動與噪聲為主要研究對象進行了以下研究:
　　首先，為得到永磁同步電動機的電磁振動與噪聲的激勵源，利用有限元分析軟件編寫了徑向、切向氣隙磁密公式以及徑向、切向電磁力密

2、度的計算公式，仿真求解出了電動機的徑向氣隙磁密和切向氣隙磁密波形，并對徑向氣隙磁密波形進行了快速傅里葉分析;仿真求解出了電動機的徑向和切向電磁力密度波形，并且對徑向電磁力密度和切向電磁力密度分別進行了頻譜分析，為后文的進一步研究打下基礎(chǔ)。
　　其次，對電動機的定子鐵芯和整機固有模態(tài)分別進行了仿真求解，結(jié)果表明電動機結(jié)構(gòu)設(shè)計較為合理，定子鐵芯、整機固有頻率較好地避開了力波頻率，防止了共振的發(fā)生;對電機的電磁振動與噪聲進行了多物理場的

3、耦合仿真分析，分析得到的振動幅頻特性結(jié)果表明力波頻率較小時電機在各方向的振動幅值較高，而頻率較高時的振動幅值較小，且徑向振動較大，切向振動相對徑向較小，從噪聲場的仿真結(jié)果來看，距離電機越遠，噪聲聲壓級越小。
　　再次，研究了齒槽轉(zhuǎn)矩的削弱對永磁同步電動機電磁振動與噪聲的影響。以齒槽轉(zhuǎn)矩的基本理論為基礎(chǔ)，通過磁鋼偏心和磁極偏移的方法削弱了齒槽轉(zhuǎn)矩;隨后，對電動機的徑向和切向氣隙磁密、徑向和切向電磁力密度進行了仿真求解;在此基礎(chǔ)之上，