25t汽車起重機伸縮機構(gòu)分析與改進.pdf

1、吊臂是汽車起重機的重要部件，其伸縮模式直接影響起重機的起重性能、作業(yè)可靠性等。對吊臂進行全面的受力分析并合理選擇伸縮模式，對伸縮液壓缸進行優(yōu)化設計，是汽車起重機研發(fā)的關鍵步驟，對本公司的產(chǎn)品逐步改進，提高市場競爭力具有重要意義。
　　本課題是在公司現(xiàn)有汽車起重機產(chǎn)品的基礎上，為改進現(xiàn)有產(chǎn)品，提高產(chǎn)品的競爭力而進行的研究項目。課題以公司25噸四節(jié)臂產(chǎn)品為原型，參考行業(yè)內(nèi)同類產(chǎn)品的性能參數(shù)，以當前主流的伸縮機構(gòu)模式為基礎，對25噸級產(chǎn)

2、品的伸縮機構(gòu)重新設計。
　　考慮實際產(chǎn)品的使用情況，產(chǎn)品起重性能依據(jù)現(xiàn)有產(chǎn)品輸入，伸縮臂主體結(jié)構(gòu)暫不做變化，依據(jù)現(xiàn)產(chǎn)品的臂長、截面及含入量等參數(shù)輸入，選擇我公司現(xiàn)有產(chǎn)品最常用的伸縮液壓缸結(jié)構(gòu)及連接方式。
　　課題以理論分析和類比同類產(chǎn)品的研究方法，確認選取最適合我公司25t產(chǎn)品的伸縮方式，即一級液壓缸加兩級鋼絲繩的同步伸縮方式。這種伸縮方式能夠?qū)崿F(xiàn)四節(jié)伸縮臂的同步平穩(wěn)伸縮，伸縮臂受力均勻，伸縮機構(gòu)自重輕，對提高伸縮臂的起重性