風(fēng)力發(fā)電機(jī)組四點(diǎn)接觸球軸承力學(xué)性能及疲勞壽命研究.pdf

1、四點(diǎn)接觸球軸承是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組關(guān)鍵零部件，葉片氣動(dòng)載荷通過(guò)四點(diǎn)接觸球軸承傳遞給輪轂，其工作的可靠性直接影響整個(gè)風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行。論文先以接觸強(qiáng)度分析理論和疲勞分析理論為基礎(chǔ)，建立四點(diǎn)接觸球軸承有限元整體簡(jiǎn)化模型和子模型，對(duì)四點(diǎn)接觸球軸承的力學(xué)性能和疲勞壽命進(jìn)行研究；再基于遺傳算法和有限元理論對(duì)四點(diǎn)接觸球軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。論文的研究方法為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組四點(diǎn)接觸球軸承的設(shè)計(jì)、校核以及優(yōu)化提供了依據(jù)，具有一定的工程實(shí)用價(jià)值。論文的主要研究?jī)?nèi)容如

2、下：
　?、亠L(fēng)力發(fā)電機(jī)組四點(diǎn)接觸球軸承理論研究。分析了該型軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及受載情況，建立了軸承的力學(xué)分析模型；通過(guò)軸承疲勞分析理論研究，給出了該型軸承疲勞壽命計(jì)算方法。
　?、陲L(fēng)力發(fā)電機(jī)組四點(diǎn)接觸球軸承有螺栓有限元建模技術(shù)研究。研究了滾珠—滾道接觸特性和螺栓受力特性，建立了滾珠和螺栓的等效接觸剛度模型，提出了一種新的四點(diǎn)接觸球軸承有限元模擬方法。通過(guò)理論和實(shí)驗(yàn)的對(duì)比，新模擬方法更適合于四點(diǎn)接觸球軸承的仿真分析。
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3、螺栓預(yù)緊力對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組四點(diǎn)接觸球軸承載荷分布的影響研究。建立不同螺栓預(yù)緊力的四點(diǎn)接觸球軸承有限元模型，分析螺栓預(yù)緊力對(duì)四點(diǎn)接觸球軸承力學(xué)性能的影響，為工程應(yīng)用提供參考。
　?、茱L(fēng)力發(fā)電機(jī)組四點(diǎn)接觸球軸承滾道疲勞壽命研究。建立滾珠—滾道彈性接觸子模型，運(yùn)用應(yīng)力—壽命法計(jì)算軸承疲勞壽命，同時(shí)分析滾道表面硬度和螺栓預(yù)緊力對(duì)軸承壽命的影響。
　?、蒿L(fēng)力發(fā)電機(jī)組四點(diǎn)接觸球軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究?；谶z傳算法和有限元理論，對(duì)四點(diǎn)接觸