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文檔簡介
1、隨著能源危機的日益嚴峻和內(nèi)燃機排放法規(guī)的日趨嚴格，天然氣作為一種清潔能源已經(jīng)成為車用發(fā)動機重要的替代燃料，但由于天然氣本身的物理和化學(xué)特性，天然氣發(fā)動機還存在一些有待解決和研究的問題。本文以東風(fēng)汽車有限公司EQRN400-30大馬力天然氣發(fā)動機為研究對象，進行了整機的工作過程數(shù)值模擬，分析了發(fā)動機的相關(guān)參數(shù)對其性能的影響。
本文在簡要介紹課題的研究背景和內(nèi)燃機工作過程模擬計算的數(shù)學(xué)模型后，運用AVL BOOST軟件建立了E
2、QRN400-30大馬力天然氣發(fā)動機的計算模型，并通過相應(yīng)的試驗數(shù)據(jù)對該模型進行了標(biāo)定。然后探討了利用AVL BOOST軟件對渦輪增壓器進行計算和選型的方法，并通過初步的計算選出了合適的壓氣機。最后運用所建立的模型對該型天然氣發(fā)動機的壓縮比、點火提前角、空燃比、配氣相位等重要參數(shù)進行了優(yōu)化計算，通過計算獲得的大量數(shù)據(jù)分析了這些參數(shù)對該型天然氣發(fā)動機在全負荷時的功率、扭矩、燃氣消耗率、排氣溫度、最高爆發(fā)壓力、渦輪前排氣溫度、Nox排放率等
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