已閱讀1頁，還剩60頁未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀
版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、混合動(dòng)力汽車是同時(shí)備有兩種或者兩種以上動(dòng)力源的汽車,通過幾十年的發(fā)展,現(xiàn)在技術(shù)逐漸成熟,且呈現(xiàn)多樣化的趨勢,伴隨著全世界對節(jié)能減排的重視日益加深；同時(shí)國內(nèi)外對風(fēng)能技術(shù)進(jìn)行了許多開發(fā)和利用,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。
本文論證了風(fēng)能發(fā)電在汽車上應(yīng)用的可行性,通過空氣動(dòng)力學(xué)的知識(shí),對汽車模型進(jìn)行數(shù)學(xué)簡化,同時(shí)設(shè)計(jì)了在汽車車身上開有風(fēng)洞并安裝渦輪葉片采集風(fēng)阻進(jìn)行發(fā)電。該裝置引入了有擴(kuò)壓引射型風(fēng)能通道、高效率的稀土永磁無鐵芯電機(jī)、帶有矢量
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 混合動(dòng)力汽車動(dòng)力性能匹配的研究.pdf
- 混合動(dòng)力汽車控制策略研究.pdf
- ISG型混合動(dòng)力汽車制動(dòng)能量回饋控制機(jī)理研究.pdf
- 長安混合動(dòng)力汽車排放研究.pdf
- 關(guān)聯(lián)式混合動(dòng)力汽車動(dòng)力耦合裝置研究.pdf
- 輕度混合動(dòng)力汽車動(dòng)力電池匹配研究.pdf
- 長安混合動(dòng)力汽車排放控制研究.pdf
- 混合動(dòng)力汽車控制策略的研究.pdf
- 混合動(dòng)力汽車動(dòng)力匹配控制方法的研究.pdf
- 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)力機(jī)制研究.pdf
- 混合動(dòng)力汽車動(dòng)力耦合裝置的動(dòng)態(tài)特性研究.pdf
- 外文翻譯--混合動(dòng)力汽車
- 混合動(dòng)力汽車的控制策略研究.pdf
- 混合動(dòng)力汽車制動(dòng)控制策略研究.pdf
- 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車HESS研究.pdf
- 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車
- 燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車建模及優(yōu)化控制.pdf
- 輪轂式混合動(dòng)力汽車研發(fā).pdf
- 基于fspm的混合動(dòng)力汽車研究
- 混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成參數(shù)匹配算法的研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論