地鐵隧道內(nèi)給水管線泄漏監(jiān)測(cè)與定位研究.pdf

1、 西安建筑科技大學(xué)碩士學(xué)位論文 地鐵隧道內(nèi)給水管線泄漏監(jiān)測(cè)與定位研究 專 業(yè)：安全科學(xué)與工程 碩 士 生：王慧 指導(dǎo)教師：于軍琪 教授 摘 要 針對(duì)地鐵隧道內(nèi)管線設(shè)備復(fù)雜，環(huán)境惡劣，給水管線（包括消防、生產(chǎn)、生活給水管線）貫穿地鐵隧道全程的實(shí)際情況。一旦消防給水管線泄漏，若沒(méi)有盡快維修，將導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生時(shí)，消防水壓和消防流量無(wú)法得到保障。同時(shí)加速地鐵隧道內(nèi)管線和周圍設(shè)備的腐蝕，甚至嚴(yán)重的造成信號(hào)設(shè)備的損壞，產(chǎn)生重大安全隱患。目前對(duì)

2、地鐵隧道內(nèi)的給水管線泄漏點(diǎn)位置的檢測(cè)還停留在依靠人員巡檢的階段，需要耗費(fèi)大量人力、物力。因此對(duì)給水管線泄漏進(jìn)行監(jiān)測(cè)具有重要意義。 論文在調(diào)查給水管線泄漏檢測(cè)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，分析地鐵隧道內(nèi)環(huán)境噪聲對(duì)泄漏信號(hào)監(jiān)測(cè)的影響、以及互相關(guān)分析法應(yīng)用于漏點(diǎn)定位的局限性，提出了去除環(huán)境噪聲的方法和改進(jìn)的定位方法。基于 ZigBee 無(wú)線通信技術(shù)，以音波檢漏法為理論依據(jù)構(gòu)建了監(jiān)測(cè)泄漏振動(dòng)加速度信號(hào)的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)（WSN） ， 完成包括無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)、協(xié)調(diào)

3、器節(jié)點(diǎn)的硬件設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)等工作。選用低功耗的傳感器節(jié)點(diǎn)各模塊， 利用 Altium Designer 9 軟件設(shè)計(jì)硬件電路； 以 Z-stack 協(xié)議棧為基礎(chǔ)，使用 IAR Embedded Workbench for 8051 8.30 為開發(fā)平臺(tái)， 完成節(jié)點(diǎn)的軟件設(shè)計(jì)；并基于 LabVIEW 軟件開發(fā)了給水管線泄漏監(jiān)測(cè)平臺(tái)系統(tǒng)。 利用信息技術(shù)結(jié)合音波檢漏技術(shù)實(shí)現(xiàn)地鐵隧道給水管線泄漏的監(jiān)測(cè)，能夠減輕工作人員的勞動(dòng)量，通過(guò)上位機(jī)監(jiān)測(cè)平