寬箱梁預(yù)應(yīng)力體系及其受力吻合性分析研究.pdf

1、近年來,隨著經(jīng)濟快速發(fā)展,交通壓力也逐漸增大,尤其在一些大中城市特別明顯,普通箱形梁橋已經(jīng)很難滿足其交通需求。為了適應(yīng)現(xiàn)代化交通的發(fā)展,單幅橋梁寬度不斷增加,國內(nèi)外建造的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁中,已出現(xiàn)很多能適應(yīng)較寬橋梁的大懸臂單箱多室寬箱截面。這些寬箱梁橋通常具有如下特點:箱梁的寬跨比大于或者等于1:2、橫向翼緣寬、箱壁薄、腹板間距大等特點。
　　 本研究首先對寬箱梁剪力滯現(xiàn)象、空間受力狀態(tài)、預(yù)應(yīng)力鋼束布置及構(gòu)造設(shè)置的研究現(xiàn)狀做出介

2、紹。提出深入研究寬箱梁的意義,為建立合理的寬箱梁預(yù)應(yīng)力體系,分析寬箱梁預(yù)應(yīng)力與受力吻合性提供了理論依據(jù)。
　　 本研究以某三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)寬箱梁橋為背景,利用寬箱梁結(jié)構(gòu)力學(xué)分析方法解析計算寬箱梁,分析解析法解決箱梁問題和寬箱梁問題的不同之處。利用ANSYS空間有限元軟件對擬定的寬箱梁橋建立空間模型,計算其空間受力特性,并與寬箱梁有機玻璃模型分析和解析法計算結(jié)果進行對比分析。變換寬箱梁截面頂板和腹板的尺寸進行敏感性受力分析,分