皖江口岸進(jìn)出口物流聯(lián)動與對策研究.pdf

1、隨著長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要的提出以及“一帶一路”等戰(zhàn)略的構(gòu)建，針對口岸進(jìn)出口物流機(jī)制的建立和完善的議題逐漸引起了人們的關(guān)注。當(dāng)前口岸進(jìn)出口物流產(chǎn)業(yè)是我國快速發(fā)展的一個新興產(chǎn)業(yè)，也逐漸成為“經(jīng)濟(jì)新常態(tài)”下重點(diǎn)突破發(fā)展產(chǎn)業(yè)。皖江口岸進(jìn)出口物流吸引相關(guān)產(chǎn)業(yè)集聚，推動皖江地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長。皖江口岸進(jìn)出口物流聯(lián)動一體化要依靠皖江各口岸的資源優(yōu)勢。并合理利用長江黃金水道、開發(fā)口岸資源，加快產(chǎn)業(yè)調(diào)整和結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，推動皖江各口岸由同質(zhì)化競爭走向聯(lián)動一體化協(xié)作

2、，發(fā)揮各自口岸在進(jìn)出口物流中的聚集和擴(kuò)散效應(yīng)，以此來構(gòu)筑皖江口岸進(jìn)出口物流聯(lián)動一體化的新格局。
　　本文首先探究了皖江口岸進(jìn)出口物流聯(lián)動的背景與意義，新時代下應(yīng)如何發(fā)展口岸進(jìn)出口物流;特別是當(dāng)今皖江地區(qū)處于“新常態(tài)”經(jīng)濟(jì)下，面對此種環(huán)境應(yīng)如何分析著手并利用現(xiàn)有條件實(shí)現(xiàn)皖江地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長與轉(zhuǎn)型升級。口岸進(jìn)出口物流業(yè)的發(fā)展會使皖江地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式進(jìn)一步優(yōu)化改進(jìn)，并逐漸改善經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中的不合理成分，也為皖江地區(qū)經(jīng)濟(jì)提質(zhì)換擋提供了一個全新

3、的思路。
　　以國內(nèi)外搜集的理論為基礎(chǔ)，探尋構(gòu)建口岸進(jìn)出口物流的必要和合理性。前人的相關(guān)理論也會為口岸進(jìn)出口物流聯(lián)動一體化提供相應(yīng)的思路。皖江地區(qū)當(dāng)前應(yīng)該何去何從，加強(qiáng)各口岸間的聯(lián)動應(yīng)是皖江口岸之間發(fā)展的重要之選。以皖江進(jìn)出口聯(lián)動為先導(dǎo)，得出皖江口岸進(jìn)出口物流聯(lián)動發(fā)展的重要路徑探索，以此為參照推進(jìn)聯(lián)動一體化的進(jìn)程。
　　從皖江各口岸及進(jìn)出口物流現(xiàn)狀來看，皖江各口岸還存在著相關(guān)問題，因此就必須對皖江口岸的進(jìn)一步發(fā)展要進(jìn)行深入的