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1、公路巖質(zhì)高邊坡的存在一直以來都是制約公路運(yùn)營安全的一大重要因素,評(píng)價(jià)巖質(zhì)高邊坡的穩(wěn)定性也同樣是較為復(fù)雜而又必須研究的內(nèi)容。本文以安康至陜川界沿線巖質(zhì)高邊坡為研究對(duì)象,從工況區(qū)域地質(zhì)環(huán)境入手,全面分析了該區(qū)的地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)條件與氣象特征。采用現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)和穩(wěn)定性分析相結(jié)合的方法評(píng)價(jià)了巖質(zhì)邊坡當(dāng)前穩(wěn)定狀態(tài),提出了防護(hù)評(píng)價(jià)方案。
本文重點(diǎn)剖析了安康至陜川界高速公路K252段高邊坡及其防護(hù)工程,現(xiàn)場(chǎng)建立坡表位移
2、、深部位移監(jiān)測(cè),并對(duì)防護(hù)結(jié)構(gòu)實(shí)施數(shù)值分析,進(jìn)而提出高邊坡穩(wěn)定性綜合評(píng)價(jià)方法。具體即:
(1)通過調(diào)查安康至陜川界高速公路沿線邊坡區(qū)域環(huán)境,建立了相關(guān)數(shù)據(jù)庫,進(jìn)而探討了影響邊坡穩(wěn)定性的敏感性因素,初步掌握了邊坡變形與發(fā)育規(guī)律,進(jìn)行巖體質(zhì)量分級(jí)。
(2)系統(tǒng)總結(jié)分析已有高邊坡監(jiān)測(cè)技術(shù)與方法,采用GPS坡表位移監(jiān)測(cè)與埋設(shè)測(cè)斜管坡體深部位移監(jiān)測(cè)相結(jié)合的方法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè),通過對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析,結(jié)合計(jì)算及模擬結(jié)果,科學(xué)地
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