ABS測速傳感器齒圈質(zhì)量檢測裝置的研制.pdf

1、目前生產(chǎn)線上的汽車ABS測速傳感器齒圈質(zhì)量檢測均采用人工目視法，存在工作量大、效率低、誤檢率高等不足。本文針對傳統(tǒng)檢測方法的不足，設(shè)計了一套基于數(shù)字光纖傳感技術(shù)的ABS測速傳感器齒圈質(zhì)量檢測系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要用于檢測齒圈的節(jié)距誤差和表面缺陷。主要研究工作如下：
　?。?）基于“時空轉(zhuǎn)換理論”與齒圈表面光反射情況，提出雙重轉(zhuǎn)換測量方法，并結(jié)合齒圈質(zhì)量需求，提出系統(tǒng)設(shè)計指標，建立齒圈質(zhì)量檢測方案。
　?。?）根據(jù)被測齒圈的結(jié)構(gòu)特點

2、，確定了機械結(jié)構(gòu)的工作原理，提出合理的機械設(shè)計方案，主要由旋轉(zhuǎn)裝置、Z軸高度調(diào)整裝置以及機架等部件構(gòu)成。
　?。?）系統(tǒng)的軟硬件開發(fā)設(shè)計。完成了以 MSP430F149單片機為核心的信號采集電路、歸位及零位檢測電路、電機驅(qū)動電路等電路的設(shè)計。基于LabVIEW軟件設(shè)計人機交換界面，實現(xiàn)了輸入齒數(shù)、電機控制、數(shù)據(jù)顯示及通信控制等功能。
　?。?）最后，對系統(tǒng)進行實驗測試。實驗結(jié)果表明該系統(tǒng)能夠識別齒圈不同類型的缺陷，在旋轉(zhuǎn)電機