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文檔簡介
1、近年來,在遵循生態(tài)文明建設(shè)的前提下,國家已經(jīng)逐漸加快交通橋梁紐帶建設(shè)的步伐,尤其是庫區(qū)深水大跨徑橋梁的建設(shè)。強(qiáng)震作用下,庫區(qū)水體引起的動水壓力會影響結(jié)構(gòu)的動力特性以及地震響應(yīng),給橋梁造成不利影響。鑒于此,本文基于勢流體理論,依托雙河特大橋?qū)嶋H工程,建立了無水和滿庫狀態(tài)斜拉橋?qū)Ρ确治瞿P?,主要研究了庫區(qū)水體對斜拉橋動力特性以及地震響應(yīng)的影響機(jī)理,并結(jié)合本項目探討水深變化、內(nèi)外域水、墩柱截面變化以及橋塔傾斜角度變化三類參數(shù)對橋塔地震響應(yīng)的影
2、響程度,為水與橋塔耦合效應(yīng)在實際中的應(yīng)用提供一定的參考指南。本文主要研究內(nèi)容與結(jié)論如下:
1.詳細(xì)介紹了現(xiàn)階段國內(nèi)外關(guān)于墩水耦合作用的理論研究方法和現(xiàn)狀,并對中國公路、鐵路抗震設(shè)計規(guī)范和日本橋梁抗震設(shè)計規(guī)范關(guān)于動水壓力的計算辦法進(jìn)行了總結(jié);
2.基于勢流體理論,針對無水、滿庫兩種狀態(tài)進(jìn)行了縱+豎和橫+豎兩種地震作用下斜拉橋動力響應(yīng)分析,研究發(fā)現(xiàn)庫區(qū)水體可以明顯降低斜拉橋自振頻率,且沿橋塔短邊方向自振頻率的減小幅度比沿
3、橋塔長邊方向大;兩種工況地震作用下,滿庫狀態(tài)塔頂位移峰值以及塔底內(nèi)力峰值較無水狀態(tài)有一定幅度的增加,且水體對于塔底剪力的影響最大;
3.在地震作用下斜拉橋水-橋塔耦合效應(yīng)研究的基礎(chǔ)上,探討外域水以及外域水+內(nèi)域水與橋塔的耦合作用發(fā)現(xiàn):兩種工況下,橋塔自振頻率都會隨著橋塔入水深度的增加而降低。同一水深情況下,綜合考慮內(nèi)域水+外域水作用對橋塔地震響應(yīng)的影響要大于單獨考慮外域水的情況,因此設(shè)計時,應(yīng)綜合分析內(nèi)域水和外域水的共同作用;
4、
4.在地震作用下斜拉橋水-橋塔耦合效應(yīng)研究的基礎(chǔ)上,探討截面變化對耦合效應(yīng)的影響發(fā)現(xiàn),墩柱截面的變化可以改變水對墩柱動力響應(yīng)的影響程度,優(yōu)化后的墩柱截面在實際中對水可以起到良好的分流作用,但由于墩-水接觸面增大,從而增大作用于墩柱壁面上的動水壓力,影響墩柱動力響應(yīng);
5.在地震作用下斜拉橋水-橋塔耦合效應(yīng)研究的基礎(chǔ)上,探討4種傾斜角度對耦合效應(yīng)的影響發(fā)現(xiàn),傾斜角度的不同,水體對于橋塔自振頻率和地震響應(yīng)峰值的影響程度
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