CBTC系統(tǒng)縫隙波導(dǎo)信號(hào)傳輸性能的研究.pdf

1、隨著CBTC技術(shù)的逐漸成熟,越來(lái)越多的城市軌道交通的線路采用CBTC技術(shù)。經(jīng)過(guò)對(duì)運(yùn)營(yíng)線路和測(cè)試線路的監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn),縫隙波導(dǎo)傳輸信號(hào)平穩(wěn),具有良好的抗干擾能力?？p隙波導(dǎo)已經(jīng)成功應(yīng)用于CBTC的DCS子系統(tǒng)中。
　　 縫隙波導(dǎo)主要用在城軌線路的高架區(qū)段,一定程度上會(huì)受極端天氣的影響。因此對(duì)縫隙波導(dǎo)在運(yùn)營(yíng)和測(cè)試過(guò)程中所出現(xiàn)的進(jìn)水、進(jìn)金屬異物和積雪覆蓋等極端情況進(jìn)行仿真和測(cè)試,對(duì)了解縫隙波導(dǎo)的工作原理和保障縫隙波導(dǎo)的正常運(yùn)行具有實(shí)際意義。<

2、br>　　 本文針對(duì)運(yùn)營(yíng)CBTC縫隙波導(dǎo)傳輸所遇到的相關(guān)問(wèn)題,采用高頻電磁仿真軟件HFSS對(duì)縫隙波導(dǎo)進(jìn)行仿真和分析,結(jié)合試驗(yàn)線和運(yùn)營(yíng)線上的測(cè)試數(shù)據(jù),對(duì)CBTC中傳輸列控?cái)?shù)據(jù)所采用的無(wú)線局域網(wǎng)信號(hào)在縫隙波導(dǎo)中的傳輸性能進(jìn)行系統(tǒng)的分析。
　　 首先,介紹了縫隙波導(dǎo)的工作機(jī)理,結(jié)合有限元理論,描述了縫隙波導(dǎo)的數(shù)學(xué)建模方法;之后使用HFSS軟件建立了縫隙波導(dǎo)的傳輸模型,對(duì)縫隙波導(dǎo)進(jìn)水、積雪、進(jìn)異物等3種極端情況分別仿真分析:并結(jié)合線路