橋墩動(dòng)力試驗(yàn)設(shè)計(jì)與配重箱選取.pdf

1、在我國(guó)橋梁工程中，橋墩是橋梁的最薄弱部位，對(duì)于橋墩的抗震試驗(yàn)研究是整個(gè)橋梁抗震研究工作的基礎(chǔ)。目前國(guó)內(nèi)外對(duì)于單個(gè)橋墩構(gòu)件的抗震試驗(yàn)研究較多，但大都以圓形、矩形實(shí)心墩為主，對(duì)于其他截面的橋墩抗震性能試驗(yàn)研究較少，因此，研究矩形空心橋墩的抗震性能具有很好的工程實(shí)際意義。為了更好地重現(xiàn)地震全過(guò)程和各種地震波作用，本論文對(duì)鋼筋混凝土矩形空心橋墩進(jìn)行地震模擬振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)，并設(shè)計(jì)試驗(yàn)方案和配重方案，對(duì)配重箱進(jìn)行有限元軟件模擬。主要工作有:
　　

2、(1)對(duì)配箍率不同的2個(gè)鋼筋混凝土矩形空心橋墩按一致相似律進(jìn)行縮尺模型并對(duì)其進(jìn)行地震模擬振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)研究。
　　(2)設(shè)計(jì)并制作2個(gè)鋼筋混凝土矩形空心橋墩，總結(jié)出一套完整的試驗(yàn)方案。
　　(3)設(shè)計(jì)配重方案并按方案制作一配重箱用來(lái)承擔(dān)上部荷載作用。
　　(4)對(duì)配重箱進(jìn)行Abaqus有限元軟件模擬，從應(yīng)力、加速度及位移等因素來(lái)評(píng)價(jià)配重箱的強(qiáng)度要求和抗震要求。
　　研究發(fā)現(xiàn)，此類(lèi)矩形空心橋墩的設(shè)計(jì)能夠滿足試驗(yàn)的理論要