報廢汽車逆向供應(yīng)鏈中拆解與破碎能力規(guī)劃的系統(tǒng)動力學(xué)研究.pdf

1、復(fù)旦大學(xué)碩士學(xué)位論文目錄1.51.1研究背景51.2研宄意義91.3研究方法102文獻綜述122.1逆向供應(yīng)鏈及汽車行業(yè)的逆向供應(yīng)鏈122.1.1逆向供應(yīng)鏈及其激勵因素122.1.2汽車行業(yè)的逆向供應(yīng)鏈132.2能力規(guī)劃142.3系統(tǒng)動力學(xué)153.報廢汽車逆向供應(yīng)鏈管理183.1報廢汽車的回收再利用183.1.1報廢汽車的回收管理流程183.1.2報廢汽車的再使用、再利用與回收利用203.2報廢汽車逆向供應(yīng)鏈發(fā)展的驅(qū)動因素223.2.1

2、經(jīng)濟因素223.2.2環(huán)境因素233.2.3社會因素243.3報廢汽車逆向供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)狀253.3.1發(fā)達國家的報廢汽車回收再利用體系的啟示253.3.2中國報廢汽車逆向供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)狀274.報廢汽車逆向供應(yīng)鏈中拆解與破碎能力規(guī)劃的系統(tǒng)動力學(xué)建模304.1建模原則304.2系統(tǒng)分析314.2.1系統(tǒng)總體分析314.2.2系統(tǒng)因果關(guān)系分析344.3模型流圖374.3.1模型變量374.3.2模型流圖394.4數(shù)學(xué)方程及模型解釋424.

3、4.1模型整體框架424.4.2能力規(guī)劃子系統(tǒng)454.4.31效拆解子系統(tǒng)484.4.4廢鋼鐵回收子系統(tǒng)504.4.5模型最優(yōu)化目標(biāo)525模型檢測535.1模型極端情況測試535.2模型靈敏度測試566模型仿真分析586.1模型的重要參數(shù)分析586.1.1汽車構(gòu)成成分591復(fù)n大學(xué)碩士學(xué)位論文中文摘要隨著中國汽車保有量的不斷增長，報廢汽車的數(shù)量也隨之增長。如果不能對報廢汽車進行及時回收，并進行拆解、破碎處理不但會對環(huán)境造成嚴(yán)重的污染，而

4、且報廢汽車中蘊含的豐富的可再生資源也會造成巨大的浪費，另一方面報而不廢的汽車也會對交通安全造成影響。而目前我國對報廢汽車拆解與破碎的能力與實際需求有很大差距，小、散、亂的回收拆解企業(yè)因為技術(shù)水平的限制不但不能有效的回收報廢汽車，還會在回收過程中造成二次污染，而一些國字頭的拆解企業(yè)，卻面臨著無車可拆的窘境，因此對報廢汽車逆向供應(yīng)鏈中拆解與破碎能力進行合理的規(guī)劃，是非常具有現(xiàn)實意義的。本文通過對報廢汽車回收管理流程的分析，建立了符合其逆向供

5、應(yīng)鏈拆解與破碎能力規(guī)劃的系統(tǒng)動力學(xué)模型，以便研宄這一復(fù)雜的動態(tài)系統(tǒng)問題。同時文章分析了影響能力規(guī)劃的重要參數(shù)，例如，汽車整車車重的變化、汽車構(gòu)成成分的比例變化，零部件再使用與再制造率等，并從實際出發(fā)，確定他們對系統(tǒng)模型的影響程度。最后，文章對報廢汽車的回收水平和能力擴張的調(diào)節(jié)機制進行了情景分析，并在有效的最優(yōu)化機制下，得出不同情景下適合未來報廢汽車拆解與破碎能力規(guī)劃的有效機制，并提出了政策建議。關(guān)鍵字：報廢汽車逆向供應(yīng)鏈系統(tǒng)動力學(xué)能力規(guī)