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1、錫林郭勒盟位于我國北部邊疆,資源豐富,地廣人稀,有常年開關(guān)的兩個陸路口岸,通過這兩個陸路口岸,常年與蒙古國、俄羅斯進行貿(mào)易往來。 鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后,仍然是錫林郭勒盟經(jīng)濟社會發(fā)展中突出的制約因素。隨著中央關(guān)于西部大開發(fā)戰(zhàn)略決策的貫徹落實,錫林郭勒盟將成為內(nèi)蒙古自治區(qū)資源開發(fā)和拓展經(jīng)濟布局的重點地區(qū),這將對鐵路運輸能力和技術(shù)裝備水平提出更大的需求和更高的要求,從而盡快改變目前的錫林郭勒盟鐵路運輸落后局面。 錫林郭勒盟鐵路
2、網(wǎng)中長期建設(shè)規(guī)劃研究,就是通過對錫林郭勒盟鐵路網(wǎng)現(xiàn)狀調(diào)查與分析,對運量的預測,利用合理的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計方法,構(gòu)建當前至2020年的路網(wǎng)框架,從而解決制約錫林郭勒盟鐵路鐵路發(fā)展的規(guī)模小、發(fā)展不均衡、等級低、技術(shù)裝備落后等制約經(jīng)濟發(fā)展的因素,建成現(xiàn)代化鐵路運輸體系。 錫林郭勒盟鐵路網(wǎng)中長期建設(shè)規(guī)劃研究,將為錫林郭勒盟鐵路發(fā)展構(gòu)建總體藍圖,使錫盟到2020年實現(xiàn)擴大鐵路網(wǎng)規(guī)模、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的目標,增強全盟鐵路總體運輸能力,通過提高運輸質(zhì)
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