船舶保險(xiǎn)條款研究.pdf

1、分類號.UDC密級單位代碼10151船舶保險(xiǎn)條款研究初北平指導(dǎo)教師司玉琢職稱教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請學(xué)位級別博士學(xué)科與專業(yè)國際法學(xué)論文完成日期2008年9月論文答辯日期2008年n月答”委員“主席一冉止冬一一創(chuàng)新點(diǎn)摘要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)摘要1、論證了保險(xiǎn)條款不同于其他格式條款的特殊作用，提出中外保險(xiǎn)單的特約條款可以概括為承保條件的重要組成部分以及對基本保險(xiǎn)條款的重要補(bǔ)充或變更。中國船舶保險(xiǎn)單中的特約條款與外國船舶保險(xiǎn)單在內(nèi)容和形式方面又具有

2、很大不同。中國船舶保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中船舶保險(xiǎn)單中的特約條款有可能構(gòu)成格式條款性質(zhì)的條款。此種格式條款性質(zhì)的特約條款的效力將受到規(guī)制格式條款本身的私法和針對社會(huì)公共利益的公法的制約。2、首次運(yùn)用將承保風(fēng)險(xiǎn)與常見海上交通事故分類相對照的方法發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)條款和沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)條款承保范圍過窄以及表述不準(zhǔn)確等不足之處，并提出修改的建議3、闡述了海上保險(xiǎn)中海上災(zāi)害的含義及識(shí)別方法，探究如何在船舶保險(xiǎn)條款中引入近因的理念，澄清了業(yè)界長期以來認(rèn)為碰撞

3、責(zé)任條款中不適用交叉責(zé)任原則就當(dāng)然適用單一責(zé)任原則的謬誤之處，并通過實(shí)證分析解決援引責(zé)任限制時(shí)將帶來的困難4、對保險(xiǎn)法與侵權(quán)法中的近因的作了區(qū)分研究，闡述了近因理論的實(shí)踐意義及在中國船舶保險(xiǎn)條款中規(guī)定近因原則的現(xiàn)實(shí)可能性，澄清了中國船舶保險(xiǎn)條款將“除外責(zé)任”與“不負(fù)賠償責(zé)任”等同的錯(cuò)誤，并指出中國船舶保險(xiǎn)條款中關(guān)于除外責(zé)任規(guī)定不夠全面的不足并提出建議5、通過比較分析英國、挪威、德國等20多個(gè)國家的保險(xiǎn)條款內(nèi)容，論證了保證制度存在的必要性

4、與“風(fēng)險(xiǎn)改變”制度的可取之處以及對中國保險(xiǎn)條款的借鑒意義，并論述以“保險(xiǎn)責(zé)任自動(dòng)終止”為特征的保證制度的精神將在保險(xiǎn)條款或海.七保險(xiǎn)法中長期存在。6、論述了海上保險(xiǎn)法對船舶條款的強(qiáng)制規(guī)制的應(yīng)然性范圍和程度，闡述了航運(yùn)行政法中的規(guī)定對當(dāng)事人在海商事法律中的私權(quán)利將產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的影響。在確定船舶保險(xiǎn)合同下被保險(xiǎn)人權(quán)利時(shí)，行政法中有關(guān)“海船”范圍的界定、船舶檢驗(yàn)規(guī)范、安全航行規(guī)范和貨物裝載規(guī)范將被參照作為判斷標(biāo)準(zhǔn)。這是公法與私法并非徑渭分明，而