廣義線性混合模型在機(jī)動車輛保險費率厘定中的方法研究.pdf

1、改革開發(fā)30年以來，我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平都有了顯著的提高，而且近年來，我國非壽險市場的發(fā)展也隨之被帶動起來，機(jī)動車輛保險在財險中的比重一直較大。但由于我國現(xiàn)代保險業(yè)起步比較晚，非壽險精算技術(shù)還比較落后，廣義線性模型是目前在機(jī)動車保險的費率厘定中應(yīng)用廣泛的方法，雖然其在擬合保險數(shù)據(jù)的線性部分存在優(yōu)勢，但其弊端也越來越受人們的關(guān)注。基于以上現(xiàn)實，挖掘新的模型作為車險費率的分析方法，提高費率厘定的準(zhǔn)確性，即成為我國機(jī)動車輛保險發(fā)展

2、中必須解決的一個現(xiàn)實問題。
　　 本文以金融學(xué)、精算學(xué)、統(tǒng)計學(xué)作為理論基礎(chǔ)，采用定性和定量、比較分析法、以及理論研究與實證研究相結(jié)合的方法，進(jìn)行對廣義線性混合模型在機(jī)動車輛費率厘定的應(yīng)用研究。本文闡述了保險費率厘定的概念、重要意義以及保險費率的構(gòu)成及影響兇素，并且介紹了傳統(tǒng)費率厘定的方法并分析了所存在的不足，通過從廣義線性混合模型的基本原理入手，將其與傳統(tǒng)方法進(jìn)行了比較，并且得出了廣義線性混合模型在費率厘定中存在的優(yōu)勢所在，利用