應(yīng)用土工織物防治復(fù)合式路面荷載型反射裂縫的試驗(yàn)研究.pdf

1、分類號U414密級單位代碼10618學(xué)號1100D024墨廑交通戈謦碩士學(xué)位論文論文題目：應(yīng)用土工織物防治復(fù)合式路面荷載型反射裂縫的試驗(yàn)研究E圣壁竺一坐entalResearchonCompositePaVementUsingGeotextilesteduceRenectionCrackingCausedbyLoads研究生姓名：李文輝導(dǎo)師姓名、職稱：周進(jìn)川研究員申請學(xué)位門類：工學(xué)專業(yè)名稱：交通運(yùn)輸工程論文答辯日期：2013年06月06

2、日學(xué)位授予單位：重慶交通大學(xué)答辯委員會主席：凌天清教授評閱人：凌天清教授2013年06月王澤民研究員摘要反射裂縫是剛?cè)釓?fù)合式路面的主要病害之一，對反射裂縫防治措施的研究雖日益深入但仍亟需完善。本文以二廣高速公路(連州至懷集段)建設(shè)工程為依托，提出鋪設(shè)土工織物應(yīng)力吸收層作為防反措施，并對此進(jìn)行試驗(yàn)研究。首先運(yùn)用斷裂力學(xué)理論及有限元分析軟件建模討論了反射裂縫的成因及擴(kuò)展機(jī)理，在此基礎(chǔ)上通過對比試驗(yàn)，著重對應(yīng)用各類土工織物防治荷載型反射裂縫的

3、效能進(jìn)行試驗(yàn)研究。三類土工織物老化前后的力學(xué)性能對比試驗(yàn)證明材料的抗老化能力均較強(qiáng)，與老化前相比，老化后的材料仍能達(dá)到較高的力學(xué)水平，滿足復(fù)合式路面防反的長期有效性要求。通過MTS疲勞加載試驗(yàn)研究了荷載作用下土工織物應(yīng)力吸收層抵抗和消減彎拉應(yīng)力與剪切應(yīng)力的性能；同時對比研究了界面露石措施對土工織物防治剪切型反射裂縫效能的影響。以疲勞加載次數(shù)和裂縫的平均發(fā)展速率為指標(biāo)評價了土工織物在反射裂縫發(fā)展的不同階段下的防反效能，并提出了反射裂縫平均

4、發(fā)展速率表達(dá)式，對材料防反效能的優(yōu)劣順序做出排序。研究表明無論是在間接彎拉或間接剪切狀態(tài)下，各類土工織物對復(fù)合式路面抗反射開裂疲勞壽命的延長均有明顯的貢獻(xiàn)，特別是經(jīng)編復(fù)合聚酯防裂布和進(jìn)口聚酯玻纖布在防止反射裂縫產(chǎn)生和延緩反射裂縫擴(kuò)展兩方面均表現(xiàn)出較高的效能，試驗(yàn)還證明了界面露石措施對復(fù)合式路面抵抗剪切開裂有一定的積極影響。作為補(bǔ)充與驗(yàn)證，滾動荷載疲勞試驗(yàn)較好地印證了MTS疲勞加載試驗(yàn)的結(jié)果，增強(qiáng)了研究結(jié)論的可靠性。最后結(jié)合各類土工織物應(yīng)