O2O加油站便利店一站式服務(wù)體系構(gòu)建研究.pdf

1、由于我國對部分城市尤其是一線城市汽車購買與使用的持續(xù)限制，以及以電力、天然氣為主的新能源的快速發(fā)展，石油銷售企業(yè)的油品業(yè)務(wù)面臨著增速放緩甚至負(fù)增長的局面，然而，加油站便利店的收益所占份額卻在逐年上升，因此便利店業(yè)務(wù)極有可能在未來成為石油銷售企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重點與效益支撐。但目前加油站便利店存在著顧客進(jìn)店率低、進(jìn)店轉(zhuǎn)換率低、單店銷售額低、盈利能力差等問題，經(jīng)營管理水平遠(yuǎn)低于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)。而隨著我國互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電子商務(wù)業(yè)務(wù)以及O2O模式的快速

2、發(fā)展，加油站便利店觸“網(wǎng)”，即在加油站便利店開展O2O業(yè)務(wù)，將成為提升便利店效益并實現(xiàn)突破的有效途徑。
　　本文以加油站便利店為研究對象，提出構(gòu)建O2O加油站便利店一站式服務(wù)體系，并對體系的構(gòu)建進(jìn)行了深入研究。首先，本文對國內(nèi)外學(xué)者關(guān)于加油站便利店、O2O模式以及O2O便利店模式的部分研究進(jìn)行了總結(jié);其次，論文分析了O2O便利店服務(wù)模式發(fā)展現(xiàn)狀，并對京東的“唐久大賣場”與“京東到家”的O2O便利店服務(wù)模式進(jìn)行了研究，總結(jié)了O2O便

3、利店服務(wù)模式存在的問題;再次，論文對加油站便利店在進(jìn)行體系構(gòu)建中所具備的優(yōu)勢與劣勢進(jìn)行了分析，并針對劣勢有針對性地提出了改進(jìn)方向;然后，論文融合商品服務(wù)、渠道、加油站便利店、信息技術(shù)、合作方及供應(yīng)鏈六個部分，對O2O加油站便利店一站式服務(wù)體系的模式進(jìn)行了設(shè)計，并根據(jù)體系所適合經(jīng)營的商品服務(wù)，設(shè)計了自營商品交付流程、非自營商品交付流程、保險業(yè)務(wù)交付流程、汽車服務(wù)業(yè)務(wù)交付流程與基于自提點的商品退換貨流程;另外，論文提出了構(gòu)建O2O加油站便利