基于配送網(wǎng)絡(luò)協(xié)同的航空快遞企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)研究.pdf

1、隨著我國(guó)快遞企業(yè)的迅速發(fā)展及經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高，國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)持續(xù)高速增長(zhǎng)。尤其是近年來(lái)電子商務(wù)的頻繁交易和物流需求，刺激著我國(guó)快遞型物流企業(yè)的迅速發(fā)展、成熟。當(dāng)前的快件范圍已經(jīng)不局限于傳統(tǒng)意義上的快件和包裹，越來(lái)越多的高附加值物品、重要文件等都已成為快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍。由于快件的經(jīng)濟(jì)價(jià)值不斷提高，人們對(duì)快件的時(shí)效性和安全性的要求越來(lái)越高，客戶寧愿多支付一些快遞費(fèi)，以選擇時(shí)效性和安全性較高的快遞公司?？爝f企業(yè)為了滿足客戶時(shí)效與安全等需

2、求，會(huì)開(kāi)展航空快遞業(yè)務(wù)，即在干線運(yùn)輸組織時(shí)采取空運(yùn)的方式。隨著國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)的逐步開(kāi)放，我國(guó)航空物流業(yè)進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展時(shí)期，十幾年來(lái)國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)量年均增長(zhǎng)20％以上，為同時(shí)期世界航空貨運(yùn)發(fā)展速度的3倍，航空貨運(yùn)將成為未來(lái)快遞公司發(fā)展的方向。我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、競(jìng)爭(zhēng)使得企業(yè)必須具有對(duì)市場(chǎng)的快速反應(yīng)能力，時(shí)間成本已成為商品的重要組成部分之一，航空快遞業(yè)以其高效、便捷、及時(shí)、安全、準(zhǔn)確等特點(diǎn)迎合了新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。
　　然而快捷的物

3、流方式也會(huì)帶來(lái)快遞公司成本的增加，因此配送網(wǎng)絡(luò)應(yīng)運(yùn)而生以減少經(jīng)營(yíng)成本，加快供貨速度，提高顧客滿意度，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的盈利最大化，從而成為航空快遞企業(yè)配送的一種重要形式，也是本文研究對(duì)象企業(yè)的配送形式。
　　在現(xiàn)有對(duì)于網(wǎng)絡(luò)型物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)研究中，存在兩大問(wèn)題，一是學(xué)者多注重網(wǎng)絡(luò)配送的效率，而對(duì)效益的關(guān)注度不高;二是對(duì)于績(jī)效評(píng)價(jià)大多集中于單一企業(yè)，在一定程度上忽視了網(wǎng)絡(luò)協(xié)同的作用和特有屬性。這樣不利于航空快遞企業(yè)構(gòu)建配送網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略目標(biāo)

4、，限制了網(wǎng)絡(luò)協(xié)同作用的實(shí)現(xiàn)，也不利于績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)在配送網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
　　基于此，本文將配送網(wǎng)絡(luò)協(xié)同視角下如何構(gòu)建各子公司績(jī)效評(píng)價(jià)體系問(wèn)題進(jìn)行深入剖析，尋求在新型網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中評(píng)價(jià)子公司績(jī)效的有效方案，以充分發(fā)揮績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)該有的作用和功能，提升航空快遞企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。本文借鑒企業(yè)集團(tuán)或母子公司績(jī)效評(píng)價(jià)的思路研究配送網(wǎng)絡(luò)對(duì)子公司的影響。本文首先回顧國(guó)內(nèi)外具有網(wǎng)絡(luò)合作性質(zhì)企業(yè)集團(tuán)及物流網(wǎng)絡(luò)的績(jī)效評(píng)價(jià)研究成果，基于現(xiàn)有研究與航空