高品質(zhì)車身覆蓋件的曲面重構(gòu)與成形分析.pdf

1、分類號(hào)——切DC武多翱E歹學(xué)位論文學(xué)校代碼坐竺：大署題目高墨叢主復(fù)疊薹堡鮑堂亟重塑魚盛型盆盤英文題目工b全垡d墮￡金[全￡QD曼坌[垡￡主lQD坌凸魚也[幽i旦ganalysisofautobodypanels研究生姓名盔互出指導(dǎo)教師姓名—互至L職稱』嬲監(jiān)學(xué)位—j監(jiān)單位名稱逸圭王猩鱟瞳郵編壘三QQZQ申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別三鱟巫學(xué)科專業(yè)名稱圭塹王猩論文提交日期2Q121Q壘論文答辯日期學(xué)位授予單位盤婆里三盤堂學(xué)位授予日期答辯委員會(huì)主席20125翻

2、人◆笸豐二選淳2012年5月摘要汽車產(chǎn)業(yè)是全球支柱產(chǎn)業(yè)中最為璀璨的一顆明星，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展和消費(fèi)者市場(chǎng)對(duì)于新車型需求的加快，汽車更新?lián)Q代的速度越來越快，其車身設(shè)計(jì)效率和制造質(zhì)量的高低直接制約著汽車工業(yè)的發(fā)展。作為車身最為重要的一個(gè)部分，車身覆蓋件有著重要的作用，它是區(qū)別一款車與另一款車最顯著的特征，它直接影響著汽車的行駛阻力，它代表著汽車生產(chǎn)商的產(chǎn)品定位。車身覆蓋件質(zhì)量的好壞從主觀上就代表了其整車質(zhì)量的好壞。高品質(zhì)的車身覆蓋件就

3、是在這種背景下產(chǎn)生的，高品質(zhì)的車身覆蓋件需要其覆蓋件在設(shè)計(jì)和制造過程中嚴(yán)格控制其尺寸精度，從而保證焊接和組裝時(shí)零部件能夠準(zhǔn)確定位和互換；具備良好的外觀形狀，滿足車身總體設(shè)計(jì)的需要，能夠體現(xiàn)車身造型及風(fēng)格；具有良好的表面質(zhì)量，杜絕表面出現(xiàn)裂紋、皺紋、壓痕和擦傷等問題，棱線表達(dá)清晰、平順、光滑、過渡均勻等，此外還要求有良好的剛性和工藝性?，F(xiàn)代計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)給汽車車身的發(fā)展帶來了巨大的變革，采用先進(jìn)的CAD／CAE技術(shù)有利于設(shè)計(jì)和制造出高品質(zhì)

4、的車身覆蓋件。如今各大汽車公司追求車身的標(biāo)新立異，尋求個(gè)性化，從而導(dǎo)致了車身曲面復(fù)雜多樣。對(duì)于高品質(zhì)的復(fù)雜曲面，在逆向重構(gòu)過程中使用一張曲面表達(dá)困難很大，通常需要采用多張簡(jiǎn)單曲面拼接而成。為了保證整車車身曲面的質(zhì)量就必須保證構(gòu)造該曲面的每一張基面的質(zhì)量，還得保證面與面之間的光滑過渡，這就需要研究出合理的曲面重構(gòu)方法和曲面擬合算法。然而即使設(shè)計(jì)出高品質(zhì)的車身曲面，在沖壓成形過程中板料沖壓時(shí)的大變形，材料本身的非線性以及凸模、凹模、壓邊圈，

5、拉延筋等參數(shù)的選擇和匹配不當(dāng)都有可能造成所沖壓的鈑金覆蓋件出現(xiàn)起皺、回彈或開裂等現(xiàn)象，從而影響汽車外觀質(zhì)量。因此必須在模具開發(fā)之前對(duì)數(shù)字模型進(jìn)行仿真分析，找出影響曲面成形質(zhì)量的工藝參數(shù)，提前加以修改。本文詳細(xì)介紹了高品質(zhì)車身覆蓋件的發(fā)展現(xiàn)狀及其技術(shù)定義，介紹了高品質(zhì)車身覆蓋件在曲面重構(gòu)過程中為保證產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上達(dá)到要求而應(yīng)注意的幾個(gè)關(guān)鍵問題。主要為重構(gòu)過程中曲面的分塊方法，曲面拼接的方法以及曲面是否滿足要求的檢驗(yàn)方法等。并以某款SUV的前