接觸網(wǎng)線夾溫度的在線監(jiān)測(cè).pdf

1、接觸網(wǎng)作為電力機(jī)車運(yùn)行的動(dòng)力源，是電氣化鐵路的關(guān)鍵設(shè)備，保證接觸網(wǎng)工作性能的穩(wěn)定對(duì)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的安全運(yùn)行有重大意義。接觸網(wǎng)發(fā)生局部過(guò)熱和燒傷是常見(jiàn)故障類型之一，特別是在各電連接線夾、吊弦線夾、開(kāi)關(guān)設(shè)備線夾及接續(xù)點(diǎn)等故障多發(fā)部位，容易發(fā)生異常過(guò)熱導(dǎo)致燒壞設(shè)備，影響機(jī)車正常運(yùn)行。目前的監(jiān)測(cè)方法不能實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的得到線夾等的溫度情況，所以在線監(jiān)測(cè)異常點(diǎn)的溫度情況顯得尤為重要。
　　本文針對(duì)接觸網(wǎng)線夾等裝置的發(fā)熱和溫升問(wèn)題，提出了一種基于熱釋

2、電紅外技術(shù)的測(cè)溫方法，避免了與線夾的接觸，并且能夠定點(diǎn)安裝，實(shí)現(xiàn)了溫度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。本文主要研究?jī)?nèi)容如下：闡述了接觸網(wǎng)在線監(jiān)測(cè)和線夾溫度監(jiān)測(cè)的意義，并對(duì)線夾溫度監(jiān)測(cè)的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀以及紅外測(cè)溫的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了分析；介紹了紅外測(cè)溫的基本原理，對(duì)三種不同的紅外測(cè)溫方法進(jìn)行了比較，選取全輻射測(cè)溫法作為接觸網(wǎng)線夾測(cè)溫的實(shí)現(xiàn)方法，提出了基于熱釋電探測(cè)器的測(cè)溫系統(tǒng)整體方案；設(shè)計(jì)了各功能模塊，電機(jī)控制電路實(shí)現(xiàn)對(duì)線夾的掃描測(cè)溫，放大電路、濾波電路、檢波電路、