基于分析手機(jī)信令數(shù)據(jù)的路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng).pdf

1、江西省路網(wǎng)建設(shè)經(jīng)過二十多年的發(fā)展，取得了巨大的成績，路網(wǎng)的快速發(fā)展，及不斷提高的路網(wǎng)信息化技術(shù)水平，優(yōu)化了我省交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，對(duì)擴(kuò)展制約交通運(yùn)輸發(fā)展的“瓶頸”發(fā)揮了重要作用，加快了我省打造泛長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的腳步，有力的促進(jìn)了社會(huì)進(jìn)步。截至目前，江西省高速公路通車總里程達(dá)到4274公里。
　　隨著江西省高速公路大規(guī)模土建高潮漸漸過去，路網(wǎng)里程的不斷增加，運(yùn)行管理覆蓋范圍的不斷擴(kuò)大，路網(wǎng)通行能力和交通需求之間的矛盾日益突出，特別在免收小型

2、客車通行費(fèi)的重大節(jié)假日，高速公路道路節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)了長時(shí)間、大面積擁堵現(xiàn)象。如何為出行的車輛提供更有效、及時(shí)、準(zhǔn)確的路況信息，如何保證路網(wǎng)設(shè)備的正常運(yùn)行，如何及時(shí)應(yīng)對(duì)路網(wǎng)上的突發(fā)事件，如何與友鄰的路網(wǎng)、上級(jí)單位、各職能單位、各下屬路網(wǎng)分中心分工協(xié)作及信息共享，這些已然成為省交通運(yùn)輸廳及相關(guān)管理部門主要的努力方向。本文主要研究利用電信運(yùn)營商基站信令數(shù)據(jù)分析道路交通狀態(tài)。利用信令數(shù)據(jù)樣本特征分析交通方式及分類和系統(tǒng)智能調(diào)優(yōu)；并將手機(jī)信令與GPS等