廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)港口信息化建設(shè)研究.pdf

1、1984年鄧小平視察廈門特區(qū)時(shí)提出“可以實(shí)行自由港的某些政策”，與之廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)地域覆蓋到全島。歷經(jīng)三十多年的發(fā)展，廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)憑借港口區(qū)位優(yōu)勢(shì)、政策優(yōu)勢(shì)迅速發(fā)展起來(lái)。在中國(guó)特色社會(huì)主義理論的指導(dǎo)下，特區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)引起了學(xué)界的關(guān)注。但廈門特區(qū)港口的水深條件、行業(yè)管理以及經(jīng)濟(jì)腹地局限性制約了廈門特區(qū)港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，面對(duì)機(jī)遇與困難并存的局面，港口信息化成為了港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要技術(shù)手段。從中國(guó)特色的社會(huì)主義理論詮釋策略看港口信息化建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期

2、而復(fù)雜的工程，需要在實(shí)踐中不斷摸索與完善。從當(dāng)前各個(gè)港口的建設(shè)情況來(lái)看，經(jīng)濟(jì)特區(qū)港口信息化建設(shè)還缺乏一定的理論研究和數(shù)據(jù)支撐。為了推動(dòng)廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)港口信息化的持續(xù)發(fā)展，探究廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)港口信息化理論和數(shù)據(jù)分析路徑顯得尤為重要。
　　大型港口信息化建設(shè)，提高港口作業(yè)的科技含量，是促進(jìn)港口管理模式轉(zhuǎn)型的主要路徑，港口信息化既是港口發(fā)展的趨勢(shì)，也是廈門特區(qū)港口建設(shè)的需要，更是對(duì)廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)持續(xù)發(fā)展主要路徑的重構(gòu)。本文以大數(shù)據(jù)的處理為主要