北斗衛(wèi)星導(dǎo)航干擾檢測(cè)與識(shí)別技術(shù)研究.pdf

1、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(Beidou Navigation Satellite System，BDS)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于我國國防和經(jīng)濟(jì)建設(shè)各個(gè)領(lǐng)域。受空間復(fù)雜電磁環(huán)境影響，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在連續(xù)性、完好性和可用性方面面臨巨大挑戰(zhàn)。干擾監(jiān)測(cè)技術(shù)可以實(shí)時(shí)檢測(cè)導(dǎo)航系統(tǒng)中干擾狀態(tài)，給出干擾信號(hào)類型、方位和其在空間中分布情況等信息，是衡量和解決導(dǎo)航可用性問題的關(guān)鍵技術(shù)。同時(shí)，干擾監(jiān)測(cè)還可以與抗干擾技術(shù)相結(jié)合，一同提升導(dǎo)航接收機(jī)在復(fù)雜電磁環(huán)境下的定位能力。

2、>　　本文在綜述國內(nèi)外干擾監(jiān)測(cè)技術(shù)研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)研究了北斗導(dǎo)航壓制式干擾檢測(cè)、識(shí)別和測(cè)向技術(shù)，主要工作如下:
　　1.研究了均值單門限能量檢測(cè)算法、絕對(duì)雙門限能量檢測(cè)算法和自適應(yīng)多門限能量檢測(cè)算法等三種干擾存在性檢測(cè)算法，通過蒙特卡洛仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了各算法的干擾檢測(cè)性能。
　　2.提出了一種基于瑞利均值特性的干擾頻點(diǎn)檢測(cè)算法，該算法不需要檢測(cè)門限迭代和更新，在干噪比40dB以上具有和FCME算法相當(dāng)?shù)臋z測(cè)概率，同時(shí)運(yùn)算

3、量小，適合工程實(shí)現(xiàn)。
　　3.將Wigner-Ville分布、Wigner-Hough變換和小波變換應(yīng)用于北斗導(dǎo)航壓制式干擾特征提取，提出了干擾存在因子、干擾3dB帶寬、干擾頻譜峰度、音頻干擾系數(shù)、干擾時(shí)域峰度、Wigner-Hough峰度和小波系數(shù)峰均比等七個(gè)壓制式干擾特征因子，并設(shè)計(jì)了一種基于決策樹的北斗導(dǎo)航壓制式干擾分類識(shí)別器，通過蒙特卡洛實(shí)驗(yàn)對(duì)識(shí)別器進(jìn)行了閾值訓(xùn)練和測(cè)試，測(cè)試結(jié)果表明，該識(shí)別器對(duì)北斗導(dǎo)航壓制式干擾識(shí)別效果良