青島YF船廠差異化競爭戰(zhàn)略研究.pdf

1、進(jìn)入21世紀(jì)以來，全球經(jīng)濟(jì)一體化的推進(jìn)速度越來越快，因此其對企業(yè)的影響也就越來越深入，船舶制造業(yè)也面臨了前所未有的機(jī)會與挑戰(zhàn)。船舶制造業(yè)屬于資本密集型和技術(shù)密集型行業(yè)，即需要大量的資金以及先進(jìn)的技術(shù)做支撐，行業(yè)存在較高的產(chǎn)品同質(zhì)化和市場集中度。在經(jīng)歷了2008年前后的行業(yè)爆炸式繁榮以后，全球的船廠面臨訂單減少、船東棄船、資金鏈斷裂等情況，中國尤其是東南沿海大量中小型船廠紛紛破產(chǎn)。青島YF船廠要想在這種環(huán)境下保生存求發(fā)展，維持企業(yè)健康平穩(wěn)

2、運(yùn)行，必須制定符合企業(yè)自身發(fā)展趨勢的競爭戰(zhàn)略。
　　本文全面運(yùn)用差異化戰(zhàn)略理論，結(jié)合PEST模型、五力模型、價值鏈分析工具以及SWOT矩陣等先進(jìn)的戰(zhàn)略管理工具，從外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境兩大方面對青島YF船廠進(jìn)行了綜合全面的分析和研究，層層深入的對其進(jìn)行差異化競爭戰(zhàn)略規(guī)劃。首先運(yùn)用PEST模型對船廠面臨的政治、經(jīng)濟(jì)、社會和技術(shù)水平這些外部環(huán)境進(jìn)行分析。通過研究發(fā)現(xiàn)，目前造船業(yè)整體環(huán)境依然惡劣，但經(jīng)濟(jì)、社會環(huán)境與前幾年相比已經(jīng)有所好轉(zhuǎn)，各

3、大航運(yùn)企業(yè)開始投入資金進(jìn)行新一輪的造船競爭中，設(shè)計院與船級社也創(chuàng)新的設(shè)計出更多既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保的船型，并得到航運(yùn)企業(yè)和船舶制造業(yè)的支持，整個行業(yè)技術(shù)水平不斷提高，不斷向前發(fā)展進(jìn)步。
　　然后通過五力模型，對主要競爭對手、潛在進(jìn)入者、供應(yīng)商和客戶進(jìn)行研究和比較，得出同行業(yè)之間日趨激烈的競爭，客戶需求逐漸呈現(xiàn)的出個性化、多樣化和復(fù)雜化的趨勢，保證企業(yè)持續(xù)快速健康的發(fā)展，就需要進(jìn)行深入的戰(zhàn)略規(guī)劃研究，明確企業(yè)的戰(zhàn)略實施方案，降低運(yùn)營風(fēng)險。船

4、廠應(yīng)該運(yùn)用科學(xué)合理的戰(zhàn)略規(guī)劃來確保企業(yè)在市場競爭中保持自身的市場地位。根據(jù)價值鏈的基本理論對企業(yè)的內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行分析，綜合企業(yè)內(nèi)部技術(shù)、生產(chǎn)、市場、采購、人力資源等各個維度的現(xiàn)實狀況，結(jié)合企業(yè)自身所具有的資源狀況，找出船廠自身的優(yōu)勢與不足，即青島YF船廠在客戶資源方面優(yōu)勢較為明顯，技術(shù)水平仍需加強(qiáng)，目前急需解決采購成本高、人力資源水平不足的現(xiàn)象。在外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境綜合分析的基礎(chǔ)上，運(yùn)用SWOT工具，客觀全面的確立企業(yè)的差異化競爭戰(zhàn)略基本