論船舶、航空器和機動車的登記對抗規(guī)則.pdf

1、根據(jù)我國《物權(quán)法》第23條的規(guī)定,動產(chǎn)的物權(quán)變動以交付為要件,且交付具有公示的效力。但是,一些特殊動產(chǎn),比如船舶、航空器還有機動車,根據(jù)我國的《物權(quán)法》,它們的物權(quán)變動卻采用特殊的規(guī)則。這也就是我國《物權(quán)法》第24條的規(guī)定,即:“船舶、航空器和機動車等物權(quán)的設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅,未經(jīng)登記,不得對抗善意第三人?！庇纱司彤a(chǎn)生了關(guān)于這一類特殊的動產(chǎn)物權(quán)變動的登記對抗制度。這就產(chǎn)生了問題:此時,交付是否還是物權(quán)變動的要件?登記的性質(zhì)和效力在此

2、又該如何認定呢?另外,第24條“善意第三人”的范圍又該如何確定?對《物權(quán)法》的這一特殊的規(guī)定的含義進行分析,可以使我們更深刻的理解這一類特殊的動產(chǎn)的物權(quán)變動方法,并對實踐有著重要的指導(dǎo)意義。本文主要從分析《物權(quán)法》第24條相關(guān)問題的角度將文章分為以下四個部分:
　　第一章,物權(quán)變動的登記對抗制度概述。本章分為兩個部分:第一,介紹登記對抗制度的淵源及本質(zhì);第二,梳理登記對抗制度確立的歷史。
　　第二章,從比較法角度看他國的登記

3、對抗制度。主要介紹了采登記對抗制度的代表國家,即法國和日本的登記對抗制度。
　　第三章,我國的登記對抗制度解釋。本章主要分為四個部分:第一,我國登記對抗制度存在的問題。包括兩個方面:與物權(quán)變動模式和整個民法體系的內(nèi)在矛盾;交付、登記的性質(zhì)和效力不明確。第二,我國規(guī)定《物權(quán)法》第24條的原因。第三,對我國《物權(quán)法》第24條的解釋。包括兩個方面:借鑒日本的信賴保護說作為理論支撐;采交付主義作為特殊動產(chǎn)的物權(quán)變動要件。第四,完善我國的登