湖北省高速公路項(xiàng)目群建設(shè)指揮部組織機(jī)構(gòu)優(yōu)化研究.pdf

1、2010年以來，高速公路項(xiàng)目群管理模式在湖北省得到了廣泛地推廣，隨著建設(shè)任務(wù)的加重，暴露了高速公路項(xiàng)目群管理模式下機(jī)構(gòu)管理過簡或過繁的矛盾，優(yōu)化組織機(jī)構(gòu)是高速公路項(xiàng)目群運(yùn)行順暢的基本保障，為提高項(xiàng)目群管理組織機(jī)構(gòu)運(yùn)行效率，本文開展高速公路項(xiàng)目群建設(shè)指揮部組織機(jī)構(gòu)優(yōu)化研究。
　　本文廣泛查閱國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)、資料，界定了高速公路項(xiàng)目群的涵義，分析了組織機(jī)構(gòu)與流程之間的關(guān)系，總結(jié)了系統(tǒng)動力學(xué)在研究項(xiàng)目群管理組織機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢;根據(jù)湖北省高速

2、公路項(xiàng)目群的現(xiàn)狀，分析其存在的問題及產(chǎn)生問題的原因，建立湖北省高速公路項(xiàng)目群建設(shè)指揮部組織機(jī)構(gòu)運(yùn)行的因果關(guān)系圖，得出其組織機(jī)構(gòu)運(yùn)行流圖，利用VENSIMPLE軟件對湖北省高速公路項(xiàng)目群建設(shè)指揮部組織機(jī)構(gòu)運(yùn)行的系統(tǒng)動力學(xué)模型進(jìn)行仿真，對其中的狀態(tài)變量、速率變量、輔助變量和政策模擬的仿真結(jié)果進(jìn)行分析，并根據(jù)政策模擬的分析結(jié)果，提出優(yōu)化組織機(jī)構(gòu)的建議;最后，通過實(shí)地調(diào)研和文獻(xiàn)查閱等方法，在仿真分析結(jié)果的基礎(chǔ)上進(jìn)行實(shí)例分析，對已有的湖北省XX指