長江江蘇段海事動態(tài)監(jiān)管網(wǎng)格化風(fēng)險評價研究.pdf

1、長江江蘇段位于中國經(jīng)濟最發(fā)達地區(qū)之一的長江三角洲地區(qū)，隨著國務(wù)院關(guān)于依托黃金水道推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展指導(dǎo)意見的印發(fā)，新一輪沿江開發(fā)熱潮掀起，長江沿線區(qū)域?qū)⑦M入一個全新的發(fā)展時期。近年來，長江江蘇段航行船舶數(shù)量及載運貨物數(shù)量不斷增加，一旦發(fā)生重大水上交通事故，對經(jīng)濟社會發(fā)展和居民生活將帶來嚴重影響。全面準確地反映通航環(huán)境與海事監(jiān)管工作的實際情況，尤其是實時狀況，為海事決策、裝備保障，特別是動態(tài)監(jiān)管提供參考依據(jù)，從而有效預(yù)防水上交通事故的發(fā)生

2、，具有重要的現(xiàn)實意義。
　　本文全面分析了海事動態(tài)監(jiān)管的各種風(fēng)險因素，以海事監(jiān)管網(wǎng)格為基本單元，對長江江蘇段水域通航情況和海事監(jiān)管工作現(xiàn)狀進行了梳理;采用系統(tǒng)分析方法，以海事動態(tài)監(jiān)管風(fēng)險為總評價目標，對各種風(fēng)險因素進行研究;根據(jù)評價指標的從屬關(guān)系，構(gòu)建了多層次的海事動態(tài)監(jiān)管風(fēng)險評價指標體系;采用層次分析法，通過征詢專家意見，確定了各項風(fēng)險因素的權(quán)重值;根據(jù)各風(fēng)險因素的類型和特點，對指標進行了量化處理，給出指標評分函數(shù)。