服役中的橋梁斜拉索性能試驗研究.pdf

1、斜拉橋是用若干根斜拉索將梁拉在塔柱上的橋。作為大跨徑橋梁的重要橋型之一，斜拉橋的設計、建設在全世界范圍內得到飛速發(fā)展，中國的斜拉橋建設也位居世界前列。然而，在早期建設的斜拉橋上，由于技術發(fā)展、原有設計等級過低、車輛荷載的不斷增加、施工水平有限、自然因素和人為因素的影響以及各種不可預測的材料變異等原因，導致橋梁的結構性能不斷減退，損傷不斷加大，原有的承載力不斷降低，斜拉索出現(xiàn)防護層失效、拉索銹蝕、斷裂、錨頭滲水等病害，無法滿足現(xiàn)有交通荷載

2、等級要求，致使斜拉索達不到設計使用年限，提前換索。
　　我國相關城市橋梁養(yǎng)護行業(yè)規(guī)范明文規(guī)定:只有當一根拉索內已經斷裂的鋼絲面積超過該拉索鋼絲總面積的2％時，或者當一根拉索鋼絲銹蝕面積超過該拉索鋼絲總面積10％時，必須進行換索?，F(xiàn)階段，受檢查方法、檢查設備及檢查條件的限制，管養(yǎng)單位在日常檢查過程中，無法對拉索銹蝕情況進行全面的檢查，只能通過特殊檢查的方式來進行檢測。而具體的檢測方法、檢測指標尚無統(tǒng)一的規(guī)范標準。本文旨在從研究斜拉橋

3、拉索病害情況出發(fā)，通過日常檢查、特殊檢查以及對舊索進行實驗室檢測等手段，充分分析拉索病害情況，結合部分斜拉橋拉索病害特點及換索時間，探討拉索病害的影響因素，并總結管養(yǎng)經驗。
　　本課題擬通過對斜拉橋拉索病害的檢測方法、拉索各項性能檢測試驗的理論研究，并結合重慶李家沱長江大橋斜拉索的一系列試驗檢測分析，深入研究評估，對大橋斜拉索病害情況進行分析研究，提出建議，為大橋管養(yǎng)單位后期對斜拉索的維護方案提供指導依據(jù)。同時也為斜拉橋規(guī)范化管理